论文部分内容阅读
针对传统两级锂电池车载充电机的特点，课题研制的电动汽车用锂电池单级车载充电机，采用UCC28070做为功率变换的控制核心，以MC9S08DZ60作为系统监控和数据传输的控制核心，开发了恒压、恒流以及充电过程控制算法，设计了单级功率变换的硬件控制电路。样机试验结果表明，车载充电机较好地实现了充电过程控制、数据传输与监控以及保护等功能，获得了较高的功率因素和效率。