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随着我国经济的迅猛发展,各领域都取得了比较大的进步,其中高速公路发展较为突出。同时也对我国环境造成了一定程度的影响,带来了一系列的问题,因此对高速公路环境损益后评价开展全方位的分析研究很有必要。本文首先根据搜集的国内外相关文献,采用效益费用分析法并且运用了可持续发展理论,构建了高速公路环境损益后评价指标体系及量化模型。