【摘 要】
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基于ANSYS/LS-DYNA非线性动力有限元方法对内置调速挡板型中心炸管式子母弹的抛撒进行数值模拟分析是高效的。为了研究调速挡板对各方向上的子弹抛撒速度及其载荷分布的影响,基于某航空子母弹模型,将挡板的覆盖区域作为研究对象,设置了3种不同工况。数值模拟结果表明,在中心管内设置挡板会对子弹抛撒速度产生显著的影响,且子弹抛撒速度与挡板覆盖的方向有关,各方向子弹抛撒速度的分布范围在17~37 m/s之间。其中在未设置挡板的方向上子弹抛撒速度最大,在35 m/s左右。数值模拟结果对差异化目标打击类型子母弹的子弹
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基于ANSYS/LS-DYNA非线性动力有限元方法对内置调速挡板型中心炸管式子母弹的抛撒进行数值模拟分析是高效的。为了研究调速挡板对各方向上的子弹抛撒速度及其载荷分布的影响,基于某航空子母弹模型,将挡板的覆盖区域作为研究对象,设置了3种不同工况。数值模拟结果表明,在中心管内设置挡板会对子弹抛撒速度产生显著的影响,且子弹抛撒速度与挡板覆盖的方向有关,各方向子弹抛撒速度的分布范围在17~37 m/s之间。其中在未设置挡板的方向上子弹抛撒速度最大,在35 m/s左右。数值模拟结果对差异化目标打击类型子母弹的子弹
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