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在伊顿双副轴变速箱中，主传动机构和副传动机构均采用双中间轴结构。主轴浮动均为前端浮动，后端不浮动，其主轴中心线浮动轨迹是以后端为支点，前端径向浮动量为半径，由前向后收缩的旋转锥体；主轴后端与输出齿轮用花键连接传递动力，输出齿轮支撑于轴承内圈上，主轴浮动状态与后置范围档副机构无关。
双副轴变速箱主轴与太阳轮连接结构研究
【摘 要】
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在伊顿双副轴变速箱中，主传动机构和副传动机构均采用双中间轴结构。主轴浮动均为前端浮动，后端不浮动，其主轴中心线浮动轨迹是以后端为支点，前端径向浮动量为半径，由前向后收缩的
【机 构】
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中国重汽集团变速箱部
【出 处】
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重型汽车
【发表日期】
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2011年3期
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