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介绍轮毂式电动汽车的发展现状及结构特点，说明了轮毂式电动汽车的转向控制模型，并对其动力性能进行了仿真。仿真研究表明，轮毂式电动汽车各项性能指标均优于传统电动汽车。
轮毂式电动汽车驱动系统的研究与开发
【摘 要】
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介绍轮毂式电动汽车的发展现状及结构特点，说明了轮毂式电动汽车的转向控制模型，并对其动力性能进行了仿真。仿真研究表明，轮毂式电动汽车各项性能指标均优于传统电动汽车。
【机 构】
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武汉理工大学汽车工程学院
【出 处】
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汽车电器
【发表日期】
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2007年3期
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