【摘 要】
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城市轨道交通方式已经成为市民出行的首选,一旦网络中发生突发事件（自然灾害、人为破坏等）,整个网络的运营都将受到影响,为了防止这个情况的发生,有必要对网络进行分析,找出网
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城市轨道交通方式已经成为市民出行的首选,一旦网络中发生突发事件（自然灾害、人为破坏等）,整个网络的运营都将受到影响,为了防止这个情况的发生,有必要对网络进行分析,找出网络可靠性发生变化的原因。对南京市轨道交通网络提出L空间和P空间两种构建网络方法进行实例分析,分别对其网络的静态特性（拓扑特性、换乘特性）进行分析;同时,提出针对车站失效的两种攻击策略,网络可靠性依据网络的评价指标分析,得出一般换乘车站为网络中重要度较高的,应加强对此类站点的保护。
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