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泰州长江公路大桥中塔塔柱采用纵向人字形、横向门式框架型钢塔,原钢塔柱设计方案基于小节段塔吊吊装工艺,由于钢塔塔身截面大,中、上塔柱每节段高度仅5~7m,节段数量多,现场焊接施工量大。综合考虑节段现场施工质量、安装工期和桥塔美观等因素,拟采用大节段方式,并进行吊装方案比选以选择分段长方式。