【摘 要】
：
为实现常规机械供油系统发动机装备的非道路车辆和低速载货汽车的排放达到国Ⅳ、Ⅴ排放标准的要求,通过采用增大喷油泵柱塞直径、喷油器喷孔数和直径来增加燃料循环供给量的
【机 构】
：
江苏女神汽车集团,西安交通大学能源与动力工程学院
论文部分内容阅读
为实现常规机械供油系统发动机装备的非道路车辆和低速载货汽车的排放达到国Ⅳ、Ⅴ排放标准的要求,通过采用增大喷油泵柱塞直径、喷油器喷孔数和直径来增加燃料循环供给量的方法,将一台自然吸气2102QB柴油机改装成二甲醚燃料发动机,并在优化的二甲醚供给正时下,研究了排气再循环（EGR）对二甲醚发动机的动力、经济和排放特性的影响。结果表明,二甲醚发动机运行受EGR的影响小,即使在化学计量比下工作,仍能保持较高的动力性和经济性,大幅降低发动机的NOx生成和排放。同时,针对ESC13工况不同的NOx比排放,建立了二甲醚发
其他文献
根据微机械陀螺的动力学方程建立了组合微机械陀螺振动特性和电学特性的传感器等效电路模型,并通过电路模拟工具PSPICE对模型进行验证.利用该模型与接口电路的混合模拟,可以
文章从幼儿园转岗教师职业适应中面临的困境、造成困境的原因以及促进转岗教师职业适应的策略等方面对近六年来幼儿园转岗教师职业适应问题的研究进行了概述,以期能为这方面
为了快速、精确地分配微量高黏性液体，以及研究系统参数对分配过程的影响，设计了一种压电驱动撞针式微喷系统，并构建了该系统的键合图模型。将压电致动器与撞针式微喷阀相结合，利
针对单通道超分辨成像算法重建的超分辨图像间散射点的位置出现偏差的问题,提出了一种利用多通道联合稀疏重建的干涉逆合成孔径雷达（MCJSR-InISAR）三维成像算法.首先利用联合包
针对高速运转滚动轴承腔内空气在接触区周围形成的高压区阻碍润滑介质进入,从而导致供油效率降低的问题,以B7008C角接触球轴承为研究对象,考虑轴承几何结构细节,建立了角接触
针对空时分组码空间调制（STBC-SM）算法中由空间维度调制所能提供的频谱效率较低的问题,提出了一种采用星座旋转的高速率空时分组码空间调制（CR-STBC-SM）算法.该算法首先从所有有