8月30日，东风日产豪华MPV——新贵士（NEW QUEST）正式上市销售，官方指导价为66.8万元。这款已经有20年历史的经典车型，曾经获得过无数荣誉，也承载了东风日产的引领高端商务市场的期望。
　　“新贵士体现了日产汽车对豪华MPV市场的深刻洞察，也是东风日产不断丰富中国消费者汽车生活的重要支撑。”东风日产副总经理任勇表示，“随着新贵士的正式上市，东风日产进口车业务将正式步入蓬勃发展期”。

延续十二年正统传奇

　　世界上的第一辆MPV诞生于1983年的克莱斯勒公司，主打家庭用车。MPV是指多用途汽车（Multi-Purpose Vehicles），从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，就是可以坐七八个人的小客车。这种集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性，和厢式火车的功能于一身的大家伙，一出现就受到了人们的热捧。
　　比如十几年前被中国人称为“子弹头”的雪佛兰鲁米娜，前几年的丰田大霸王，现在的上海通用别克GL8，广本奥德赛……
　　从上世纪80年代开始，各国竞相研制MPV车，包括道奇卡拉旺、雷诺Espace太空车。大型的MPV被称作“minivan”，更多地强调了乘用性，Minivan一直是美国人比较喜欢的车型，拥有轿车般的驾驶感受，超大的空间，宜商宜私的使用特性，像丰田大霸王、克莱斯勒的大捷龙都有很高的人气。
　　也是在世界第一辆MPV诞生后的第十年，由日产汽车美国设计公司（NDA）设计的第一代贵士登陆北美市场，也由此开启了这辆豪华MPV的传奇历史。这辆专注商务领域的豪华MPV，被 认为融合了美式的大气舒适和日本式的精致。
　　不过第一代贵士的总装制造商却是福特（Ford），当时日产与福特公司有着紧密的联盟关系。1992年年底的底特律北美国际车展上，贵士的亮相获得了极大的关注。这辆搭载3.0排量Nissan VG30E V6发动机的商务车，动力参数达到了113KW和247N·m。可放倒式的第三排座椅，可腾出更多的空间，而且根据客户提出的要求，贵士的驾驶位侧气囊和乘客气囊也相继被添加到了产品的标准配置当中。
　　6年之后，贵士改款，第二代贵士的外观变得更为大气，并为驾驶者配备了侧拉门，发动机也升级为3.3排量的VG33E SOHC发动机。不过等到了第二代贵士车型生命周期的末期，也就是2003年的时候，本田和丰田的MPV产品也开始后来居上，抢夺市场。
　　在此期间，日产与福特的联盟关系也走向了终结，日产贵士正式与福特分平台设计生产。在2003年年底的底特律国际车展上，第三代2004款贵士开始以Nissan Altima和Nissan Maxima平台全新亮相，采用日产的FF-L平台技术。第三代贵士的车身长度甚至超过了克莱斯勒的长轴距Minivan。同时，日产也决定将贵士的生产基地，移至密西西比州Canton的工厂。

第四代贵士秉承了优化车型基因的理念，以日产FORUM概念车为核心设计灵感，整车造型更显大气，处处彰显出如车型定位人群——商界领袖一般的低调务实的豪华“气质”。

　　2004款的贵士使用了全新的VQ35DE发动机，动力参数提升至179KW和328N·m，近乎可以平放的第二排座椅和完全可以平放的第三排座椅，使得第三代贵士的内部空间达到了6立方米。同时，全新的日产风格的内饰配置，再次颠覆了人们的期待。
　　全新的日产贵士诞生于2010年，第四代贵士秉承了优化车型基因的理念，以日产FORUM概念车为核心设计灵感，整车造型更显大气，处处彰显出如车型定位人群——商界领袖一般的低调务实的豪华“气质”。
　　从2011年开始，第四代贵士开始由日本ShataiKyūshū工厂生产，与在香港享有“豪华舒适之王”称号的Elgrand（君爵）共享统一平台。全新贵士在2010年的洛杉矶国际车展首次亮相，搭载VQ 3.5排量发动机，最大输出功率为194KW。
　　贵士在北美市场深受MPV消费者的喜爱，其中2004年度，在北美及墨西哥的销量突破了4万台。而在北美2002至2009年上市期间，累计销量更是超过了20万台，是MPV市场中最炙手可热的车型之一。
　　贵士首次登陆中国市场是在2005年，带着12年纯正而深邃的MPV血统，也掀起了一股高端豪华MPV的追捧热潮。而今，更加有国际范儿的2014款新贵士已经上市，其“领军者风云座驾”的定位，也显示出了日产引领豪华MPV市场新风尚的野心。

打造美式的奢华

　　新贵士从外观上，就体现出了强大的“领袖气场”。采用雕刻流线造型设计，车身线条显得洗练硬朗，视觉上给人带来了大气之感，并运用了大量的镀铬装饰，蕴含锋芒。广州的一位车主告诉记者：“印象中MPV特别大有点呆板，像是永远提不起精神来似的。但新贵士没有这种感觉，商务出行很拉风！”
　　在空间上，新贵士也旨在为商界精英打造一个张弛自如的移动之家，拥有5109×1970×1852的超大车身尺寸，轴距达到3000mm。宽大的车身尺寸使车内空间宽敞，即使坐满7人也没有丝毫局促之感。
　　配备的Multi-Layer人体仿生学真皮座椅，具备良好的支撑性和舒适性。通过三层结构的座椅材质、符合人体工学的人性化设计，使得座椅可随人体坐姿变化而变换，随时随地提供持久稳定的舒适体验。而且贵士座椅还拥有调节、滑动、放平、通风按摩等多种功能。尤为受到照顾的第二排座位，不但腿部空间巨大，头部空间也恰到好处，让乘客不必像进入轿车那样弯腰费力，营造出从容优雅的乘坐感觉。

东风日产主打的技术牌一直给人留下深刻的印象，天籁的静音效果就超越了同级的其他车型，新贵士也不例外，其采用的全维超静音技术，为商务人士提供了静谧的私人空间，无论是在车内小憩，悠闲地听听音乐，或者是商务洽谈，都会感到无比的惬意和舒畅。

　　新贵士的行李箱也堪称同级最大，可以同时摆放四个高尔夫球包，随心应对各种商务需求，结合后排座椅一键式放倒设计，可以轻松实现多种座椅组合，当第三排座椅放倒时，后备箱空间能够瞬间倍增。
　　日产为新贵士搭载了全球十佳的VQ35DE发动机，动力更为强劲，额定输出功率为204kw，最大扭矩326N·m。驾驶新贵士不仅动力澎湃，还兼顾了环保经济性。日产智能XTRONIC CVT无级变速箱，给驾驶者的体验总是在灵敏操控性和平稳舒适性之间完美平衡。
　　东风日产主打的技术牌一直给人留下深刻的印象，天籁的静音效果就超越了同级的其他车型，新贵士也不例外，其采用的全维超静音技术，为商务人士提供了静谧的私人空间，无论是在车内小憩，悠闲地听听音乐，或者是商务洽谈，都会感到无比的惬意和舒畅。
　　而贵士出众的滑柱式前悬挂和多连杆独立后悬挂，成就了新贵士傲视群雄的DRC动态舒适系统（D -platform Riding Comfort），保障车辆在不同路况都有极佳的舒适性和稳定性。
　　当然，作为一款高端商务MPV，新贵士的电子娱乐系统也非常惊艳。配备了BOSE环绕音响系统，拥有12个度身定制扬声器，让乘客无论身处车内何处，都能享受顶级剧院版的震撼立体视听盛宴。而那块11英寸的16：9 WVGA显示屏，也让乘客即使在旅途中，也能坐享高品质的影音娱乐。
　　车顶那块硕大的双区全景天窗，让乘坐者拥有宽阔的视野，可以尽情领略旅途的无限风光。在安全方面，新贵士也是不遗余力。采用美国最严格安全标准——NHTSA标准的顶级安全护盾，还匹配了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动分配系统、BA刹车辅助制动系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制系统及TPMS轮胎气压监控系统，辅助保障行车过程中的驾乘安全。
　　与此同时，新贵士还采用了独有的360°辅助安全配备系统。低摩擦力座椅安全防护、环境识别智能前灯、环境识别后视镜影像、智能锁止电动车门、隔离紫外线玻璃防护等一系列的丰富智能功能，帮助乘驾人员大幅提升提前预警、规避风险的能力。
　　此外，新贵士还搭载NAVI智航系统与CARWINGS智行 行车系统，为商务人士提供全方位高端智能服务，解决了行车过程中的后顾之忧。

升级日产进口车战略

　　此前在中国并不火爆的MPV市场，今年似乎迎来爆发期。刚刚出炉的5月份汽车产销数据，MPV的表现可谓出色，销售8.46万辆，同比增幅高达110%。而去年全年，MPV累计销量49.77万辆，同比增长率达11.74%，为整体乘用车市场的2倍多，MPV市场正在成为车市的一个有力增长点。
　　“目前MPV市场产品还不够丰富，中国市场也需要豪华型MPV。”乘用车联席会副秘书长崔东树说。与此同时，国外知名车企也注意到中国高端MPV这片蓝海，相继进驻国内。
　　就在前不久，丰田埃尔法3.5L 尊贵版的推出，已经让大家再次将目光聚焦于豪华MPV市场。今年本田旗下的艾力绅也正式国产加入竞争行列。
　　作为豪华MPV市场两大流派代表车型，丰田埃尔法更多受到明星人士的亲睐，被誉为“明星保姆车”，而日产贵士，则是专为商务领袖打造。
　　贵士与埃尔法都是豪华MPV市场的明星车型，两者截然不同的市场定位和风格，满足了两类目标消费群体的用车需求。贵士相比埃尔法，以超大、灵活的空间优势及商务专属的驾乘体验，带给商界领袖低调务实的豪华享受，而埃尔法以其巧妙的空间布局和舒适如家的驾乘感受，迎合了明星家庭。
　　目前新贵士提供钨钢灰、珍珠白、钛空金、紫晶黑、月光银、墨金黑等多种颜色选择。为了进一步提升产品的竞争力，东风日产为消费者度身定制了“四大MVP 尊崇礼遇”，包括3年CARWINGS服务及3年盗抢无忧保障；一对一管家服务、预约试驾体验等尊崇增值礼遇；4年或10万公里保修里程承诺、出险代步尊崇安心礼遇；尊崇低息金融礼遇。
　　据悉，新贵士已经在全国近100家进口车授权专营店开始正式销售。随着新贵士的正式上市，东风日产在进口车市场的产品阵容进一步扩大。作为东风日产布局MPV市场的重磅车型，新贵士将和GT-R及、370Z一起，共同推动东风日产的进口车战略。
　　“进口车将成为东风日产品牌向上的新引擎，随着市场多元化需求的到来，我们将导入更多‘个性鲜明、引领创新’的传奇车型，以提供最具价值的产品和服务，让消费者尽享精彩汽车生活。”东风日产总经理松元史明表示。
　　而中国日益火爆的MPV市场，也因新贵士的加入，而更加引人注目。