电动汽车动力电池电磁辐射的仿真和测量研究

来源 :深圳职业技术学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：sczr2898

【摘要】

：

电动汽车的动力电池、驱动电机、逆变器及动力电缆等部件组成一个高压电力网络,产生时变的电磁场.基于人体安全的角度分析电动汽车产生的时变电磁场具有非常重大的意义.本文

【作者】

：

李占玉贺萍董铸荣薛俊超

【机构】

：

深圳职业技术学院汽车与交通学院,北京交通大学机械与电子控制工程学院,长安大学信息工程学院

【出处】

：

深圳职业技术学院学报

【发表日期】

：

2018年03期

【关键词】

：

电动汽车电场辐射暴露矩量法计权峰值法

【基金项目】

：

深圳市战略新兴产业发展专项资金资助项目(ZDSYS201602291000573);深圳市科技研发资金资助项目(JCYJ20160525110808894,JCYJ20140718171525577,JCYJ20160523113817077);广东省自然科学基金资助项目(2016A030313024)

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电动汽车的动力电池、驱动电机、逆变器及动力电缆等部件组成一个高压电力网络,产生时变的电磁场.基于人体安全的角度分析电动汽车产生的时变电磁场具有非常重大的意义.本文以某款纯电动车动力电池为辐射源,采用频域矩量法(MOM)仿真计算电场辐射暴露值,同时采用时域卷积的计权峰值评估方式来检测实际辐射暴露值,研究电动汽车动力电池电磁辐射.结果显示,在(40±20%)km/h匀速行驶状态下该款车的电瓶辐射对人体是安全的.

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