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车载液压自发电中变量液压马达转速采用了闭环控制设计,PLUS＋1控制器对采集的变量液压马达转速信号进行PID算法控制,最终使变量马达转速达到了稳定的预设转速值,从而保证了车载液压自发电供电电能的高品质。
基于PLUS＋1的车载液压自发电转速控制系统设计
【摘 要】
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车载液压自发电中变量液压马达转速采用了闭环控制设计,PLUS＋1控制器对采集的变量液压马达转速信号进行PID算法控制,最终使变量马达转速达到了稳定的预设转速值,从而保证了车
【机 构】
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兰州电源车辆研究所有限公司,甘肃省内燃机电站工程技术研究中心
【出 处】
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移动电源与车辆
【发表日期】
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2018年1期
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