大城市道路设施供需模型及其应用研究

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本文从城市道路时空资源定义入手,对大城市道路设施资源供需模型进行了研究,并探讨了提高道路网络总体容量的具体措施,最后将实用计算公式运用于南京市道路网络总体负荷评价、南京市道路网近期建设计划。
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