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目前我国一、二线城市缓解交通压力的主要手段是建设密集的地铁线网,但近年来部分城市同时建设几条地铁线,利用轨道交通TOD效应带动土地财政,暴露出规划地铁线路过度超前、同期建设里程过长,造成资金紧张等问题。地铁建设热度必须降温,趋于理性。文章从多制式轨道交通、大数据应用、信息化智能化、BIM技术、地下空间综合利用等角度,从设计层面提出城市轨道交通的可持续发展方向。