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呵呵,虽说已去过几次西藏,两次驾驶富康车分别由青藏线和川藏线进藏,但给我印象最深的还是4年前,俺和老伴、富康一块去拉萨的那次旅行。这已经是几年前的事了,可如今一想起那趟旅行,还是有点兴奋和激动。
2005年9月17日,在经过几个月的精心准备后,我和老伴开着年初买的东风雪铁龙1.4 L——“新自由人”富康车,踏上了西藏自驾旅游的征途。
“就你们俩去”?知道我们要开车去西藏的人都这么问。
对了!就我和老伴俩儿!还就一台车!我们都年过半百,老伴还不会开车。这么一听,好像有点悬是吧?呵呵,俺也觉得有点悬,可神秘的西藏魅力实在太大了,管不了那么多,就算冒次险吧!
对于东风雪铁龙产品的品质我还是有信心的,9个月来,爱车可以说是和我形影不离,伴随着我已行程16 000公里,表现出该产品非同一般的良好品质。
至于老伴那儿好说,她也不知道西藏有多远,路有多难走。我就告诉她,西藏也就是西安过去点(她去西安看过兵马俑),老伴一听西藏在西安附近,也就同意和我一块去了。
话虽然这么说,但出发前我还是把爱车开到江西海峰“4S”店好好地检查了一番。我记得去检查的那天,接待我的是维修部的王建平经理和熊师傅。当他们一听我准备驾这台富康车去西藏,而且还就我们一台车时,一种敬佩之情流露在他们的脸上。
热心的王经理给我留下了他的电话,说如果途中有什么困难,就给他打电话。看着他们忙前忙后的认真热情劲儿,这让我对这次旅行更有信心了!
前3天主要在内地高速和国道上跑,路况还一般,不过从宝鸡到天水的185公里的310国道实在是难走。路面巨烂!大货车又多!下雨天经常从高处掉石头下来,我的车顶就砸了两个小坑,如遇上塌方堵你个一天不算奇怪。可以说行驶在这条公路上,特别是在下雨天,如果车在这儿抛锚,的确是有点危险的。
第四天早上,我们从西宁出发向格尔木进发。按地图和路书准备应该朝湟源方向走。
一路上,只有从西宁出来后,我们才开始对道两旁的风景产生浓厚的兴趣,以前我们都没见过草原、雪山、戈壁。当看到日月山南坡、北坡截然不同的气候现象时,老伴兴致勃勃,不时地发出感叹声。特别是看到青海湖,更是异常兴奋。9月20日,那天风很大,青海湖湖面上的水浪竟达半米高!远远看去白浪滔滔的湖水一直与天边连在了一起,这哪是湖?分明就是海啊!
老伴一到拉萨,根据一路的情况,总埋怨我不应该这样冒失单车来拉萨,“懵懵懂懂就让你给骗来了!还说就在西安附近。”其实我嘴上不说,心里和她一个想法。为了怕她着急上火,我只有宽她的心,并保证今后决不重犯。
几天后我们踏上了回家的路程。看着街上厚厚的积雪,我不由地为明天的行程担忧。万一路上积雪不化,过不了唐古拉山口,我们可就惨了。
回程第二天7:00出发,中午时分,顺利翻过下着大雪的唐古拉山口。就在刚下山不远,前方发生了一起车祸,一辆半挂大货车,和迎面驶来的小车相撞,两车横在路上,货车上的瓷器洁具撒了一地。路上堵了好多车,看来车祸已经发生了好久。看着前面堵满的车,心里不免有点焦急起来,担心天黑前赶不到格尔木。这时,有几辆当地的越野吉普车,开下路基,从路旁的草地里绕过堵车的地方。我也动心了,虽说草地里很软,很容易陷车,可我看见,前面的越野车的轮印并不深,富康车没越野车重,应该也可以过的去。我在众人怀疑的目光下,把车开下路基,跟着前面的越野车留下的车印,挂上1挡,中油门,一鼓作气,中途因侧滑,我的富康车像醉汉一样歪歪扭扭,但在我的操控下,还是顺利的爬上了路基,赢得众人的一片喝彩声!虽说中途托了几次底,但只是在坚实的发动机护板上留下了几道划痕。在我后面的一台别克车,就没我这样幸运了,车陷在草地里任凭车轮怎么转,就是出不来,最后还是在我们大家的帮助下,才把车推上来了。
回来天水到宝鸡还是走了310国道。这次雨下得比去时还大,路面积水多,有的地方水深达30多厘米。这185公里可以说说坑坑洼洼,泥浆满地,不时有落石掉下。在出一隧道时,就被落石击中,至今车顶还有两个小坑。
在下了一段近20公里的长坡时,突然感觉发动机和方向盘在剧烈的抖动,心里顿时紧张起来。我把车停在个比较安全的地方,打开引擎盖,只见发动机和电子扇都在剧烈的抖动中旋转,我赶紧把发动机停下。雨此时越下越大,山上随时都可能掉石头下来,塌方也不是没有可能的,我坐在车里,一时间我脑袋一片空白。
怎么办!这时我突然想到了临来时,江西海峰“4S”店王经理曾对我说过,途中有事打他的电话。我赶紧拨通王经理的电话,把情况向他介绍了一通。王经理听到我很着急的语气,就说:“你先不要太急,那样对故障排除不利的。”
“根据你讲的情况来看,车应该没太大问题。凭我的经验,你可看看电子扇的叶片上是不是有泥粘在上面,如果是,将上面的泥洗掉就可以了。”
天啊!这么简单?我急忙下车,一看电子扇,上面果真是糊满了泥!
我在车上拿下塑料桶,提起路边的水,朝电子扇冲去,几桶水下去,上面的泥基本全没了。再把车打着,嘿嘿!果然好了!
我们继续上路,开着车,我一路就在想,去西藏光有一台好车还不够,还要有良好的服务;光有好的服务态度还不够,还要有过硬的技术!这些,东风雪铁龙江西海峰4S店和王经理他们都出色地做到了!如果说我成功地几次完成了西藏自驾游,那么,这和我选择东风雪铁龙这个品牌是分不开的。当然如果有几辆车同时出游的话,可能更理想。
在拉萨老伴买了不少小礼品,并非常虔诚地在大昭寺请喇嘛主持抚摸和点了圣水。可能正是这个缘故,从拉萨出发后,一路呈祥,吉星高照。
很顺利地于9月29日晚上12点整平安到家。一颗悬着的心终于放下了,而再过一会儿就是我们结婚25周年纪念日。下车时老伴又一次夸我:“老公你真伟大!”我呵呵一笑:“还有我们的车也伟大啊!”
2005年9月17日,在经过几个月的精心准备后,我和老伴开着年初买的东风雪铁龙1.4 L——“新自由人”富康车,踏上了西藏自驾旅游的征途。
“就你们俩去”?知道我们要开车去西藏的人都这么问。
对了!就我和老伴俩儿!还就一台车!我们都年过半百,老伴还不会开车。这么一听,好像有点悬是吧?呵呵,俺也觉得有点悬,可神秘的西藏魅力实在太大了,管不了那么多,就算冒次险吧!
对于东风雪铁龙产品的品质我还是有信心的,9个月来,爱车可以说是和我形影不离,伴随着我已行程16 000公里,表现出该产品非同一般的良好品质。
至于老伴那儿好说,她也不知道西藏有多远,路有多难走。我就告诉她,西藏也就是西安过去点(她去西安看过兵马俑),老伴一听西藏在西安附近,也就同意和我一块去了。
话虽然这么说,但出发前我还是把爱车开到江西海峰“4S”店好好地检查了一番。我记得去检查的那天,接待我的是维修部的王建平经理和熊师傅。当他们一听我准备驾这台富康车去西藏,而且还就我们一台车时,一种敬佩之情流露在他们的脸上。
热心的王经理给我留下了他的电话,说如果途中有什么困难,就给他打电话。看着他们忙前忙后的认真热情劲儿,这让我对这次旅行更有信心了!
前3天主要在内地高速和国道上跑,路况还一般,不过从宝鸡到天水的185公里的310国道实在是难走。路面巨烂!大货车又多!下雨天经常从高处掉石头下来,我的车顶就砸了两个小坑,如遇上塌方堵你个一天不算奇怪。可以说行驶在这条公路上,特别是在下雨天,如果车在这儿抛锚,的确是有点危险的。
第四天早上,我们从西宁出发向格尔木进发。按地图和路书准备应该朝湟源方向走。
一路上,只有从西宁出来后,我们才开始对道两旁的风景产生浓厚的兴趣,以前我们都没见过草原、雪山、戈壁。当看到日月山南坡、北坡截然不同的气候现象时,老伴兴致勃勃,不时地发出感叹声。特别是看到青海湖,更是异常兴奋。9月20日,那天风很大,青海湖湖面上的水浪竟达半米高!远远看去白浪滔滔的湖水一直与天边连在了一起,这哪是湖?分明就是海啊!
老伴一到拉萨,根据一路的情况,总埋怨我不应该这样冒失单车来拉萨,“懵懵懂懂就让你给骗来了!还说就在西安附近。”其实我嘴上不说,心里和她一个想法。为了怕她着急上火,我只有宽她的心,并保证今后决不重犯。
几天后我们踏上了回家的路程。看着街上厚厚的积雪,我不由地为明天的行程担忧。万一路上积雪不化,过不了唐古拉山口,我们可就惨了。
回程第二天7:00出发,中午时分,顺利翻过下着大雪的唐古拉山口。就在刚下山不远,前方发生了一起车祸,一辆半挂大货车,和迎面驶来的小车相撞,两车横在路上,货车上的瓷器洁具撒了一地。路上堵了好多车,看来车祸已经发生了好久。看着前面堵满的车,心里不免有点焦急起来,担心天黑前赶不到格尔木。这时,有几辆当地的越野吉普车,开下路基,从路旁的草地里绕过堵车的地方。我也动心了,虽说草地里很软,很容易陷车,可我看见,前面的越野车的轮印并不深,富康车没越野车重,应该也可以过的去。我在众人怀疑的目光下,把车开下路基,跟着前面的越野车留下的车印,挂上1挡,中油门,一鼓作气,中途因侧滑,我的富康车像醉汉一样歪歪扭扭,但在我的操控下,还是顺利的爬上了路基,赢得众人的一片喝彩声!虽说中途托了几次底,但只是在坚实的发动机护板上留下了几道划痕。在我后面的一台别克车,就没我这样幸运了,车陷在草地里任凭车轮怎么转,就是出不来,最后还是在我们大家的帮助下,才把车推上来了。
回来天水到宝鸡还是走了310国道。这次雨下得比去时还大,路面积水多,有的地方水深达30多厘米。这185公里可以说说坑坑洼洼,泥浆满地,不时有落石掉下。在出一隧道时,就被落石击中,至今车顶还有两个小坑。
在下了一段近20公里的长坡时,突然感觉发动机和方向盘在剧烈的抖动,心里顿时紧张起来。我把车停在个比较安全的地方,打开引擎盖,只见发动机和电子扇都在剧烈的抖动中旋转,我赶紧把发动机停下。雨此时越下越大,山上随时都可能掉石头下来,塌方也不是没有可能的,我坐在车里,一时间我脑袋一片空白。
怎么办!这时我突然想到了临来时,江西海峰“4S”店王经理曾对我说过,途中有事打他的电话。我赶紧拨通王经理的电话,把情况向他介绍了一通。王经理听到我很着急的语气,就说:“你先不要太急,那样对故障排除不利的。”
“根据你讲的情况来看,车应该没太大问题。凭我的经验,你可看看电子扇的叶片上是不是有泥粘在上面,如果是,将上面的泥洗掉就可以了。”
天啊!这么简单?我急忙下车,一看电子扇,上面果真是糊满了泥!
我在车上拿下塑料桶,提起路边的水,朝电子扇冲去,几桶水下去,上面的泥基本全没了。再把车打着,嘿嘿!果然好了!
我们继续上路,开着车,我一路就在想,去西藏光有一台好车还不够,还要有良好的服务;光有好的服务态度还不够,还要有过硬的技术!这些,东风雪铁龙江西海峰4S店和王经理他们都出色地做到了!如果说我成功地几次完成了西藏自驾游,那么,这和我选择东风雪铁龙这个品牌是分不开的。当然如果有几辆车同时出游的话,可能更理想。
在拉萨老伴买了不少小礼品,并非常虔诚地在大昭寺请喇嘛主持抚摸和点了圣水。可能正是这个缘故,从拉萨出发后,一路呈祥,吉星高照。
很顺利地于9月29日晚上12点整平安到家。一颗悬着的心终于放下了,而再过一会儿就是我们结婚25周年纪念日。下车时老伴又一次夸我:“老公你真伟大!”我呵呵一笑:“还有我们的车也伟大啊!”