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横向振幅超限是我国早期铁路桥梁随着铁路的几次提速而显露出来的一个普遍的问题，存在较大的安全隐患。铁路钢桁梁的振动特性的精确计算分析是限制横向振幅及以此为目的的维修项目的前提条件。但是其振动特性的精确计算和测试尚存在一定的难度和离散性。 本文主要对某桥的横向自振特性测试情况进行简要分析，以了解简支钢桁梁振动特点和规律，为分析横向振幅超限的原因、刚度的影响因素及类似检测项目的实施提供参考和依据。