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基于道路载荷谱的室内台架耐久试验不仅能消除气候等因素的影响,而且能有效缩短试验周期,其精度高且可控性好,是汽车可靠性试验今后发展的趋势。以汽车前悬架下横臂为例,阐述道路载荷谱的采集以及远程参数控制(RPC)试验系统在汽车零部件疲劳耐久性试验评价中的应用。提出基于道路载荷谱的室内台架模拟是零部件疲劳耐久性试验方案的一种思路,可供在其他零部件疲劳试验评价中参考。