越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统控制门限的研究

来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：lijiquan_555

【摘要】

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本文阐述了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的组成和工作原理,分析了其控制门限;利用所建立的三轴汽车转向行驶运动模型,在理论上确定了越野汽车差速器同步锁止机构

【作者】

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姜丁朱先民李明喜高波王天颖

【机构】

：

军事交通学院

【出处】

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汽车工程

【发表日期】

：

2001年3期

【关键词】

：

差速器同步锁止机构控制门限越野汽车自动控制系统 Differential Synchronous lock Threshold

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本文阐述了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的组成和工作原理,分析了其控制门限;利用所建立的三轴汽车转向行驶运动模型,在理论上确定了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的响应界限;通过对同步锁止机构牙嵌式离合器强度和接合特性的分析研究,确定了牙嵌式离合器允许的最高转速差,从而确定了动作限值的上限.

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