【摘 要】
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帕加尼HuayraImola的命名来自意大利圣马力诺伊莫拉赛道，造型延续了现款Huayra的设计。它拥有非常宽大扁平的车身、触须般向两侧伸展的外后视镜、4个近似椭圆形的前大灯、由10颗点光源组成的LED日行灯、大尺寸后扰流板以及中置四出排气。此外，新车还增加了如车顶进气口等更加竞技的套件。 极致轻量化是顶级超跑们一直着重强调的点，HuayraImola大量应用铝、钛和铬钼钢等轻质量材质，车漆还
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帕加尼HuayraImola的命名来自意大利圣马力诺伊莫拉赛道，造型延续了现款Huayra的设计。它拥有非常宽大扁平的车身、触须般向两侧伸展的外后视镜、4个近似椭圆形的前大灯、由10颗点光源组成的LED日行灯、大尺寸后扰流板以及中置四出排气。此外，新车还增加了如车顶进气口等更加竞技的套件。
极致轻量化是顶级超跑们一直着重强调的点，HuayraImola大量应用铝、钛和铬钼钢等轻质量材质，车漆还采用了新型喷漆技术，这为整车节省了5kg涂料，整车重量最终为1246kg。帕加尼HuayraImola的内装摒弃一切浮躁的事物，没有时下非常主流的大尺寸液晶屏，追求的是纯粹的机械感及战斗气息。机械仪表、机械手刹、裸露的金属挡把搭配上碳纤面板和碳纤边框的三幅方向盘，一切都是简单粗暴。
该车的赛车座椅面料由皮质和翻毛皮组成，头枕位置刻有“lmola”字样，由Sparco代工的四點式安全带进一步突出了整车的竞技属性。
动力部分，帕加尼HuayraImola搭载由梅赛德斯-AMG提供的6.0LV12双涡轮增压发动机，匹配7挡手自一体变速器，最大功率616kW，最大扭矩1100N·m。
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