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超挖是隧道开挖中遇到的一大问题，直接影响工程建设的工期和投资。在对莱高速连拱隧道超挖现场调查基础上，应用统计学和模型学的原理，对超挖块体的几何形态和大小进行统计特征评价，包括超挖块体投影面的边、面积和块体体积特征分析，揭示了连拱隧道超挖块体几何分布和体积分布规律，显示了连拱隧道与单拱隧道相比独有的超挖特征。