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根据铁路耐候钢货车所使用的耐候钢材料不能满足设计寿命25年的要求的现状,以及铝合金及铁素体不锈钢在使用中存在的问题，提出应研发耐蚀性更好的结构材料代替目前广泛使用的普通耐候钢,例如双高耐候钢。
铁路货车车体材料的发展沿革
【摘 要】
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根据铁路耐候钢货车所使用的耐候钢材料不能满足设计寿命25年的要求的现状,以及铝合金及铁素体不锈钢在使用中存在的问题，提出应研发耐蚀性更好的结构材料代替目前广泛使用的
【机 构】
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铁道科学研究院金属及化学研究所
【出 处】
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2007年中国铁路用钢技术研讨会
【发表日期】
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2007年11期
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