全球首条空气动力节能公交车示范线终期评审

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按照最低节油率17.50%计算(平均节油率为20.85%),节能公交车比传统公交车每辆车每年预计可节约柴油4410升。按照目前柴油市价7.66元/升,折合人民币33780元。2013年12月27日上午,全球首条空气动力节能公交车(也称“液压混合动力节能公交车”)示范线终期评审会在上海举行。空气动力节能系统(也称“液压混合动力系统”)是上海神舟汽车自2005年开始研发公交车节能系统,系统回收车辆怠速和刹车时浪费的动能,转化成空气势能,再用于车辆起步,达到节能减排的效果。为了让城市公交的节能减排实现重大技术突破,同时给研发和生产企业带来巨大的市场,在闵行区建交委的组织协调 According to the minimum fuel economy rate of 17.50% (average saving rate of 20.85%), energy-saving buses than the traditional bus every car is expected to save 4410 liters of diesel per year. According to the current market price of diesel 7.66 yuan / liter, equivalent to 33780 yuan. On the morning of December 27, 2013, the final review meeting of the world’s first demonstration of aerodynamic energy-saving bus (also known as “hydraulic hybrid energy-efficient bus”) was held in Shanghai. The aerodynamic energy-saving system (also referred to as “hydraulic hybrid system”) is a research and development of energy-saving system for bus in Shanghai Shenzhou Motor Co., Ltd. since 2005. The kinetic energy recovered by the system during idling and braking is converted into air potential energy, Start, achieve the effect of energy-saving emission reduction. In order to make the city bus energy-saving emission reduction to achieve major technological breakthroughs, while R & D and manufacturing enterprises to bring a huge market, the establishment of coordination committee in Minhang District, the organization and coordination
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