论文部分内容阅读
节能减排的实施是落实科学发展，构建社会主义和谐社会的重大举措，是可持续发展实现的必然选择。在现代化的生产中，节能减排系统可以有效的达到对污染源等方面的预控，提高生产的节能效能，完善生产工艺。
近几年来，随着社会的进步，中国经济的腾飞，经济发展和環境资源之间的矛盾日益尖锐，污染物排放和能源消耗的问题也日益严重。根据国外的一些经验，节能减排机制是根据市场机制来建立的。
由于我国市场机制还不够完善，当前既要解决环境资源与经济之间的矛盾，又要推进经济发展，任务艰巨、情况复杂。在这种复杂的背景下，本文从企业的电力节能减排措施入手，阐述电力节能的必要性、可行性、实施途径、技术手段等。
一、企业电力节能减排的理论分析
虽然我国地大物博、能源资源丰富，但是由于我国人口众多，对能源的需求量大，因此进行节能减排十分必要。
电力节能减排的理论体系以及技术支撑体系符合我国国家标准，是进行节能减排工作的有力手段，有利于构建节能减排的长效机制，对于推动节能减排的工作有着很大的促进作用。
实施节能减排的途径主要包括三种：制度管理手段、技术创新手段以及调整改变产业结构来进行节能减排，要在技术、结构、制度上下功夫，综合实施节能减排工作。
在节能减排的工作中，技术是关键，因此应该对相关技术人员进行定期考核与培训，以提高技术人员的技术水平，从而及时应对节能减排工作中出现的突发现象。
在节能减排工作的初始时期，制度和结构的节能减排在节能减排工作中占绝大部分，是完成节能减排工作的必要途径，在节能减排的后期工作中，主要是靠技术和管理手段来实施。管理得当，能对能源的耗费量进行有效控制，管理不当，则会造成浪费现象。因此，应强化管理体系的结构，制定一套完备的制度来保证节能减排工作的顺利实施。
二、加强电力设备管理实现电力节能
电力线路是电力系统的重要组成部分，担负着输送电能的重要任务。但目前在部分工厂中，往往对电力线路的安全检查和运行维护重视不够，导致个别区段的电力线路的安全性降低，不仅浪费了电能，还增大了发生电气事故的可能性。因此，加强工厂电力线路的安全检查是非常必要的。
通常，对厂区架空线路，一般要求每月进行1次安全检查。如遇大风大雨及发生故障等特殊情况时，还需临时增加安全检查次数；对于敷设在地下的电缆线路，要做好电缆的安全运行与检查工作，就必须全面了解电缆的敷设方式、结构布置、走线方向及电缆头位置等。对电缆线路一般要求每季度进行1次安全检查，并应经常监视其负荷大小和发热情况。如遇大雨，洪水等特殊情况及发生故障时，还须临时增加安全检查次数；对车间配电线路的安全检查工作，也必须全面了解车间配电线路的布线情况、结构形式、导线型号规格及配电箱和开关的位置等，并了解车间负荷的大小及车间变电室的情况。对车间配电线路，有专门的维保人员，一般要求每周进行1次安全巡查。
三、合理利用变压器的技术参数实现节能
变压器作为电力系统运行的主要设备，在变换电压及传递功率的过程中，自身要产生有功功率损耗和无功功率损耗。变压器的有功功率和无功功率损耗又与变压器的技术特性有关，同时又随着负载的变化而产生非线性的变化，变压器的损耗在电网中的线损所占的比例较大，尤其是轻负荷时占的比例更大。
据统计，变压器的损耗在中低压电网中线损约占2%～3%，电网中存在一定数量轻载运行的变压器，所谓“大马拉小车”的现象，对降损节能不利。因此，必须根据变压器的有关技术参数，通过合理地选择运行方式，加强变压器的运行管理，充分利用现有的设备条件，以达到节约电能的目的。
通常，采用无功补偿可以提高功率因数，充分挖掘设备输送功率的潜力，是一项投资少，收效快的节能措施。就地补偿技术主要适用于负荷稳定，不可逆且容量较大的异步电动机补偿（如风机、水泵等），其他各种场合仍主要采用集中补偿技术。
电网中常用的无功补偿方式包括：在变电所母线集中安装并联电容器组；在高低压配电线路中分散安装并联电容器组；在配电变压器低压侧和用户车间配电屏安装并联补偿电容器；在单台电动机处安装并联电容器等。
四、发展热电联产推动企业节能减排
热电联产是世界公认的节能有效措施，以其显著的节能效应和环保效应，符合国家产业政策，得到了较快发展，同时在发展清洁能源，改善农民生活条件等方面发挥了重要作用。
热电联产行业要发展低碳经济，推进节能减排，就必须通过技术改造，有计划地研制新产品，使产品不断地升级换代，提高性能和质量。企业内部也应建立立体化、精确化的激励机制，对技术创新的骨干实施物质激励和精神鼓励，只有建立和健全激励机制，才能有效激发人才的潜力，提升企业核心竞争力。
具体操作中，有实力的企业可以从相关技术和标准化的整体自主创新中，获得属于自己创新的“看家本领”，推动热电联产项目，形成自主知识产权。其他企业则可以通过引进消化吸收再创新，学习国外的先进经验和技术，可以聚集创新资源，积累创新经验，提升引进消化吸收再创新的档次和水平。
近几年来，随着社会的进步，中国经济的腾飞，经济发展和環境资源之间的矛盾日益尖锐，污染物排放和能源消耗的问题也日益严重。根据国外的一些经验，节能减排机制是根据市场机制来建立的。
由于我国市场机制还不够完善，当前既要解决环境资源与经济之间的矛盾，又要推进经济发展，任务艰巨、情况复杂。在这种复杂的背景下，本文从企业的电力节能减排措施入手，阐述电力节能的必要性、可行性、实施途径、技术手段等。
一、企业电力节能减排的理论分析
虽然我国地大物博、能源资源丰富，但是由于我国人口众多，对能源的需求量大，因此进行节能减排十分必要。
电力节能减排的理论体系以及技术支撑体系符合我国国家标准，是进行节能减排工作的有力手段，有利于构建节能减排的长效机制，对于推动节能减排的工作有着很大的促进作用。
实施节能减排的途径主要包括三种：制度管理手段、技术创新手段以及调整改变产业结构来进行节能减排，要在技术、结构、制度上下功夫，综合实施节能减排工作。
在节能减排的工作中，技术是关键，因此应该对相关技术人员进行定期考核与培训，以提高技术人员的技术水平，从而及时应对节能减排工作中出现的突发现象。
在节能减排工作的初始时期，制度和结构的节能减排在节能减排工作中占绝大部分，是完成节能减排工作的必要途径，在节能减排的后期工作中，主要是靠技术和管理手段来实施。管理得当，能对能源的耗费量进行有效控制，管理不当，则会造成浪费现象。因此，应强化管理体系的结构，制定一套完备的制度来保证节能减排工作的顺利实施。
二、加强电力设备管理实现电力节能
电力线路是电力系统的重要组成部分，担负着输送电能的重要任务。但目前在部分工厂中，往往对电力线路的安全检查和运行维护重视不够，导致个别区段的电力线路的安全性降低，不仅浪费了电能，还增大了发生电气事故的可能性。因此，加强工厂电力线路的安全检查是非常必要的。
通常，对厂区架空线路，一般要求每月进行1次安全检查。如遇大风大雨及发生故障等特殊情况时，还需临时增加安全检查次数；对于敷设在地下的电缆线路，要做好电缆的安全运行与检查工作，就必须全面了解电缆的敷设方式、结构布置、走线方向及电缆头位置等。对电缆线路一般要求每季度进行1次安全检查，并应经常监视其负荷大小和发热情况。如遇大雨，洪水等特殊情况及发生故障时，还须临时增加安全检查次数；对车间配电线路的安全检查工作，也必须全面了解车间配电线路的布线情况、结构形式、导线型号规格及配电箱和开关的位置等，并了解车间负荷的大小及车间变电室的情况。对车间配电线路，有专门的维保人员，一般要求每周进行1次安全巡查。
三、合理利用变压器的技术参数实现节能
变压器作为电力系统运行的主要设备，在变换电压及传递功率的过程中，自身要产生有功功率损耗和无功功率损耗。变压器的有功功率和无功功率损耗又与变压器的技术特性有关，同时又随着负载的变化而产生非线性的变化，变压器的损耗在电网中的线损所占的比例较大，尤其是轻负荷时占的比例更大。
据统计，变压器的损耗在中低压电网中线损约占2%～3%，电网中存在一定数量轻载运行的变压器，所谓“大马拉小车”的现象，对降损节能不利。因此，必须根据变压器的有关技术参数，通过合理地选择运行方式，加强变压器的运行管理，充分利用现有的设备条件，以达到节约电能的目的。
通常，采用无功补偿可以提高功率因数，充分挖掘设备输送功率的潜力，是一项投资少，收效快的节能措施。就地补偿技术主要适用于负荷稳定，不可逆且容量较大的异步电动机补偿（如风机、水泵等），其他各种场合仍主要采用集中补偿技术。
电网中常用的无功补偿方式包括：在变电所母线集中安装并联电容器组；在高低压配电线路中分散安装并联电容器组；在配电变压器低压侧和用户车间配电屏安装并联补偿电容器；在单台电动机处安装并联电容器等。
四、发展热电联产推动企业节能减排
热电联产是世界公认的节能有效措施，以其显著的节能效应和环保效应，符合国家产业政策，得到了较快发展，同时在发展清洁能源，改善农民生活条件等方面发挥了重要作用。
热电联产行业要发展低碳经济，推进节能减排，就必须通过技术改造，有计划地研制新产品，使产品不断地升级换代，提高性能和质量。企业内部也应建立立体化、精确化的激励机制，对技术创新的骨干实施物质激励和精神鼓励，只有建立和健全激励机制，才能有效激发人才的潜力，提升企业核心竞争力。
具体操作中，有实力的企业可以从相关技术和标准化的整体自主创新中，获得属于自己创新的“看家本领”，推动热电联产项目，形成自主知识产权。其他企业则可以通过引进消化吸收再创新，学习国外的先进经验和技术，可以聚集创新资源，积累创新经验，提升引进消化吸收再创新的档次和水平。