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摘要：作为城市中的一项重要基础设施，做好地铁设施的设计工作不仅可以有效的提升城市地铁内部的工作质量，同时可以为市民的出行提供极大的便利。由于大部分的地铁建设在地下，因而在进行地铁设施工作时面临的困难与问题就会比较多。文章论述了地铁设施计的必要性、人性化，并展望了地铁设施未来的发展方向。
关键词：地铁设施;设施设计;设计发展
随着现代社会的快速发展，出现各种各样的运输方式。地铁是轨道交运输的一种形式，它可通过地下轨道缓解城市的运输压力，并形成一定规模的城市轨道交通系统。想要把它运作好，地铁运营公司就需要建设地铁设施管理系统，实现设施设备数据共享、交互、融合，形成高度集成、运行高效、互联互通的设备运维管理平台。地铁设施系统的设计与实现对保让证地铁安全运行有着重要的意义。对地铁设施进行人性化设计和改进变得非常重要，同时也会使许多的市民爱上地铁。
一、地铁设施
地铁设施是指在地铁站使用的设备，地铁设施设备系统分基本设施系统和运营设备系统两种。其中地铁运营的设施设备包括车辆系统、车辆段工艺设备、信号系统、供电系统、综合监控系统、自动售检票系统、等相关专业的设备。地铁车站的设施管理是地铁车站运营维护阶段的一个重要内容，运营维护阶段作为地铁寿命周期中时间跨度最长的一个阶段，其重要性和难度可想而知。
二、地铁设施设计的必要性
传统地铁车站设施管理中存在的问题，主要包括：设施巡检工作的效率低难以监督、车站现场设施设备定位费时费力、手写的设施设备巡检维修记录难找易丢且不可靠、手动查找设施设备维保资料效率低等问题。
经过研究发现BIM技术是一个可视化的数据库，我们对BIM应用需求进行了分析，提出了使用移动设备、建立地铁车站BIM运维模型、保存设施设备全寿命周期的巡检维修电子记录、采用数据库管理设施设备维保资料等解决方案，以解决上述问题。在工程项目的设计、施工阶段已经得到了广泛的应用，可以基于BIM进行地铁车站的设施管理，解决传统设施管理中存在的问题，为地铁车站的设施管理带来新的数字化的管理手段，加快地铁产业的发展。
三、地铁设施设计的人性化及安全
目前，中国的北京、天津、香港、上海、广州等城市都建设了地铁，还有很多的城市地铁也在修建之中。香港地铁设计非常人性化，每条线之间的换乘站点都是“零换乘”：在需要换乘的时候，乘客下地铁以后 ，在你的对面就是你需要换乘的地铁车厢，所以换乘的人只需要走几米的距离，来到对面的站台换乘，而且换乘几乎没有等车的现象，因为换乘的两辆列车几乎是同步达到。这就需要数字化管理运用到设施上，使乘客的到做大的方便，同时提高效率 。
安全无小事，任何一个交通工具都应该保证绝对的安全性，比如深圳地铁的地铁站上有一道安全屏蔽门，屏蔽门在列车到来和离开时，与列车的门同步开启和关闭，因此，在深圳几乎发生不了有人跳入地铁轨道自杀的事件，可以保障列车的安全运营。
四、地铁设施设计的发展方向
（一）向着区域性和方便性发展
在当今世界，多媒体遍布每个角落，信息技术也从而被大量的推广应用，几乎在所有的设施上都安装了多媒体设备。地铁同样也不例外，地铁的设施可以向乘客展示当地的文化与特色，满足人们对家乡的独特情怀。
相对于北方，南方更多的是阴雨的天气，走路发滑在所难免，那么在设计上我们就不能全部一样，首先做好排水设施的完善，然后我们可以铺上一些防滑砖，来保证老人和小孩乘客的安全。在信息化时代，手机等电子产品基本是不离手的状态，这也就出现了一个问题，在哪里充电。传统的地铁站在外面的大柱子地下会为乘客提供插座，但十分不方便，如果在车厢内设置多个插座将会大大解决乘客充电难的问题。另外一个就是大家会发现地铁中垃圾桶的数量很少，我们经常是一直拿着垃圾等到下车才能找到地方扔掉，所以增加地铁中垃圾桶的数量很有必要。
（二）向着生态化方向发展
我们都知道生态环保的话题在大家口中一直都是热点。地铁设施的材料不仅要高效的去利用，而且还要注意用材的环保型、地铁用材的绿色性，会给乘客留下一个美好的印象。而地铁被公认为“节能环保、绿色出行”的典范，现在就地铁节能环保措施浅谈一下。首先需要考虑一下线路方面节能的问题，优化线路，地铁最好的节能线路就是将地铁车站放在相对较高的坡顶上，这样列车进站时上坡，就会把动能转化为势能，然后出站时就是下坡，把势能转化为动能，这样大大减少能量损失从而完成节能的目标。同时地铁设计初期要考虑到尽量减少曲线弯道线路的设计。供电系统节能：电能成为了地铁运营的“动力”能量。地铁的供电系统在地铁的运营中扮演重要的角色。除了为地铁列车提供动力前进以外，供电系统还在为地铁运营体系中的照明、通风、空调、感应、自动扶梯这些辅助设施服务。因此做好电能节能是节能环保工作中的一项重要工作。
五、结语
地铁越来越成为城市公共交通的骨干，在安全、无污染、省时等方面受到大家的青睐，它联络着城市的主要客流点，在改善市民生活、促进城市发展等方面有很大的贡献。在进行地铁设施设计的时候，要充分考虑到乘客的需求做到人性化设计，贴近当地的传统，让乘客在繁忙之余也能感受到城市的魅力，身心得到放松。中国地铁近年来的发展速度是有目共睹的，作为一个后起之秀相比于世界其他先进的城市地铁设施也是丝毫不逊色的。
参考文献
[1]宋懿潼，寇栩硕.地铁空间的创新设计研究[J].现代交际，2019（2）.
[2]邓丽威.关于地铁空间的室内设计探讨[J].建材与装饰，2018（33）.
作者簡介：
张舒翔（1999-），男，辽宁丹东人，沈阳工学院机械工程与自动化学院，在读本科生。
通讯作者 ：冯莉（1982-），女，吉林大安人，本科，学士，沈阳工学院机械工程与自动化学院，讲师，研究方向为交通运输、车辆工程。
王鑫洋（1998-），女，辽宁丹东人，沈阳工学院机械工程与自动化学院，在读本科生。
王家鑫（1998—），男，辽宁辽阳人，沈阳工学院机械工程与自动化学院，在读本科生。
关键词：地铁设施;设施设计;设计发展
随着现代社会的快速发展，出现各种各样的运输方式。地铁是轨道交运输的一种形式，它可通过地下轨道缓解城市的运输压力，并形成一定规模的城市轨道交通系统。想要把它运作好，地铁运营公司就需要建设地铁设施管理系统，实现设施设备数据共享、交互、融合，形成高度集成、运行高效、互联互通的设备运维管理平台。地铁设施系统的设计与实现对保让证地铁安全运行有着重要的意义。对地铁设施进行人性化设计和改进变得非常重要，同时也会使许多的市民爱上地铁。
一、地铁设施
地铁设施是指在地铁站使用的设备，地铁设施设备系统分基本设施系统和运营设备系统两种。其中地铁运营的设施设备包括车辆系统、车辆段工艺设备、信号系统、供电系统、综合监控系统、自动售检票系统、等相关专业的设备。地铁车站的设施管理是地铁车站运营维护阶段的一个重要内容，运营维护阶段作为地铁寿命周期中时间跨度最长的一个阶段，其重要性和难度可想而知。
二、地铁设施设计的必要性
传统地铁车站设施管理中存在的问题，主要包括：设施巡检工作的效率低难以监督、车站现场设施设备定位费时费力、手写的设施设备巡检维修记录难找易丢且不可靠、手动查找设施设备维保资料效率低等问题。
经过研究发现BIM技术是一个可视化的数据库，我们对BIM应用需求进行了分析，提出了使用移动设备、建立地铁车站BIM运维模型、保存设施设备全寿命周期的巡检维修电子记录、采用数据库管理设施设备维保资料等解决方案，以解决上述问题。在工程项目的设计、施工阶段已经得到了广泛的应用，可以基于BIM进行地铁车站的设施管理，解决传统设施管理中存在的问题，为地铁车站的设施管理带来新的数字化的管理手段，加快地铁产业的发展。
三、地铁设施设计的人性化及安全
目前，中国的北京、天津、香港、上海、广州等城市都建设了地铁，还有很多的城市地铁也在修建之中。香港地铁设计非常人性化，每条线之间的换乘站点都是“零换乘”：在需要换乘的时候，乘客下地铁以后 ，在你的对面就是你需要换乘的地铁车厢，所以换乘的人只需要走几米的距离，来到对面的站台换乘，而且换乘几乎没有等车的现象，因为换乘的两辆列车几乎是同步达到。这就需要数字化管理运用到设施上，使乘客的到做大的方便，同时提高效率 。
安全无小事，任何一个交通工具都应该保证绝对的安全性，比如深圳地铁的地铁站上有一道安全屏蔽门，屏蔽门在列车到来和离开时，与列车的门同步开启和关闭，因此，在深圳几乎发生不了有人跳入地铁轨道自杀的事件，可以保障列车的安全运营。
四、地铁设施设计的发展方向
（一）向着区域性和方便性发展
在当今世界，多媒体遍布每个角落，信息技术也从而被大量的推广应用，几乎在所有的设施上都安装了多媒体设备。地铁同样也不例外，地铁的设施可以向乘客展示当地的文化与特色，满足人们对家乡的独特情怀。
相对于北方，南方更多的是阴雨的天气，走路发滑在所难免，那么在设计上我们就不能全部一样，首先做好排水设施的完善，然后我们可以铺上一些防滑砖，来保证老人和小孩乘客的安全。在信息化时代，手机等电子产品基本是不离手的状态，这也就出现了一个问题，在哪里充电。传统的地铁站在外面的大柱子地下会为乘客提供插座，但十分不方便，如果在车厢内设置多个插座将会大大解决乘客充电难的问题。另外一个就是大家会发现地铁中垃圾桶的数量很少，我们经常是一直拿着垃圾等到下车才能找到地方扔掉，所以增加地铁中垃圾桶的数量很有必要。
（二）向着生态化方向发展
我们都知道生态环保的话题在大家口中一直都是热点。地铁设施的材料不仅要高效的去利用，而且还要注意用材的环保型、地铁用材的绿色性，会给乘客留下一个美好的印象。而地铁被公认为“节能环保、绿色出行”的典范，现在就地铁节能环保措施浅谈一下。首先需要考虑一下线路方面节能的问题，优化线路，地铁最好的节能线路就是将地铁车站放在相对较高的坡顶上，这样列车进站时上坡，就会把动能转化为势能，然后出站时就是下坡，把势能转化为动能，这样大大减少能量损失从而完成节能的目标。同时地铁设计初期要考虑到尽量减少曲线弯道线路的设计。供电系统节能：电能成为了地铁运营的“动力”能量。地铁的供电系统在地铁的运营中扮演重要的角色。除了为地铁列车提供动力前进以外，供电系统还在为地铁运营体系中的照明、通风、空调、感应、自动扶梯这些辅助设施服务。因此做好电能节能是节能环保工作中的一项重要工作。
五、结语
地铁越来越成为城市公共交通的骨干，在安全、无污染、省时等方面受到大家的青睐，它联络着城市的主要客流点，在改善市民生活、促进城市发展等方面有很大的贡献。在进行地铁设施设计的时候，要充分考虑到乘客的需求做到人性化设计，贴近当地的传统，让乘客在繁忙之余也能感受到城市的魅力，身心得到放松。中国地铁近年来的发展速度是有目共睹的，作为一个后起之秀相比于世界其他先进的城市地铁设施也是丝毫不逊色的。
参考文献
[1]宋懿潼，寇栩硕.地铁空间的创新设计研究[J].现代交际，2019（2）.
[2]邓丽威.关于地铁空间的室内设计探讨[J].建材与装饰，2018（33）.
作者簡介：
张舒翔（1999-），男，辽宁丹东人，沈阳工学院机械工程与自动化学院，在读本科生。
通讯作者 ：冯莉（1982-），女，吉林大安人，本科，学士，沈阳工学院机械工程与自动化学院，讲师，研究方向为交通运输、车辆工程。
王鑫洋（1998-），女，辽宁丹东人，沈阳工学院机械工程与自动化学院，在读本科生。
王家鑫（1998—），男，辽宁辽阳人，沈阳工学院机械工程与自动化学院，在读本科生。