【摘 要】
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为研究加卸载对盾构隧道结构受力和材料损伤状态的影响,基于混凝土塑性损伤本构、非线性接触理 论和Python二次开发,用全周单向受压弹簧模拟地层反力,建立二维管片一接缝不连
【机 构】
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西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金青年基金资助项目（50908194）,国家自然科学基金面上资助项目（51278424）
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为研究加卸载对盾构隧道结构受力和材料损伤状态的影响,基于混凝土塑性损伤本构、非线性接触理 论和Python二次开发,用全周单向受压弹簧模拟地层反力,建立二维管片一接缝不连续模型和三维精细化管片一 接缝不连续模型,模拟不同土质中（固结黏性土、硬质黏性土、中等程度黏性）盾构隧道上方不同加卸载水平下 的结构变形、材料内力以及材料损伤变化规律,并讨论了螺栓异常工作对结构的影响,得到了不同土质中径向相 对位移、接头张开量、材料应力和混凝土损伤因子关于加卸载量的关系曲线,及接头张开量、螺栓应力水平分别 在预紧力损失和
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