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对于液货舱内液化天然气（LNG）由于密度差和漏热引起的分层和翻滚现象，基于VOF模型以及boussinesq假设建立了舱内LNG翻滚过程的控制方程，并利用大型商用软件FLUENT对翻滚过程进行数值模拟。研究表明，LNG由于密度差引起的分层是翻滚的根本原因；在液一液分界面附近，由于漏热会使得密度趋向一致，引起掺混，舱内一旦发生翻滚，将会使舱内下层过热LNG急剧蒸发，从而会引起舱内压力迅速增大，引发超压事故。为了提高LNG的储存效率以及海上运输的安全性，结合模拟结果提出预防翻滚的几点建议。