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在软土地区修建高等级公路，工后沉降是亟需解决的问题之一。申苏浙皖高速公路浙江湖州段大部分为软基路段，采用真空-堆载联合预压法加固处理。为更好指导工程施工、研究加固机理，选取了试验路段，设计了试验方案，进行现场试验研究。通过现场试验，取得了加固区内的孔隙水压力、沉降、水平位移等资料，分析了它们的变化规律。结果表明：真空-堆载预压法是一种较好的提前消除软基沉降的地基处理方法，且路基稳定性不受填筑速度的影响。