【摘 要】
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为了解决传统集中式电动汽车充电服务费统一定价难以满足新型电力系统精度与灵活性需要的问题，提出了一种基于智能合约的电动汽车充电服务费自适应调整机制。通过建立考虑购售电双方收益的充电服务费优化模型，从购售电双方收益及负荷引导需求两方面对充电服务费率进行优化；同时运用智能合约技术，制定更加精确、更具针对性的单座充电站的充电服务费调整策略。通过算例进行仿真验证，结果表明相较于传统定价模式，所提自适应定价模
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（72171082）；
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为了解决传统集中式电动汽车充电服务费统一定价难以满足新型电力系统精度与灵活性需要的问题，提出了一种基于智能合约的电动汽车充电服务费自适应调整机制。通过建立考虑购售电双方收益的充电服务费优化模型，从购售电双方收益及负荷引导需求两方面对充电服务费率进行优化；同时运用智能合约技术，制定更加精确、更具针对性的单座充电站的充电服务费调整策略。通过算例进行仿真验证，结果表明相较于传统定价模式，所提自适应定价模式的负荷引导能力和交易双方的收益水平都具备显著优势。
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川西拗陷东部斜坡带沙溪庙组气藏为致密河道砂岩气藏,大多数河道在地震剖面上表现为强波谷振幅、低阻抗的“亮点”反射特征。随着该气藏评价、开发的深入,一些井在非目的层钻遇的河道砂体也有较好的油气显示。但这些河道的在叠后地震资料上具有“中弱波谷振幅”特征,导致地震振幅平面属性上河道外形不清、连续性差、难以识别,称之为“暗点”型河道砂体。首先,通过从“暗点”型河道砂岩地震响应形成机理研究出发,开展正演模型分
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