【摘 要】
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对于船舶综合电流推进系统而言，单一种类的储能元件无法在有限的空问内同时满足系统大功率负载的暂态及稳态电能需求。混合式储能技术是解决这一问题的有效方法，提出了一种船用
【机 构】
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哈尔滨工程大学自动化学院,哈尔滨,150001
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对于船舶综合电流推进系统而言，单一种类的储能元件无法在有限的空问内同时满足系统大功率负载的暂态及稳态电能需求。混合式储能技术是解决这一问题的有效方法，提出了一种船用混合储能系统分布式控制技术,实现了对储能系统功率的动态分配.在各储能单元互不通信的条件下,该方法控制混合式储能系统单元中的超级电容释放或吸收脉冲负载的暂态电能,控制电池储能单元释放或吸收慢速平稳变化的稳态电能.文中给出了控制器的具体结构和及其参数设计方法,同时详细地分析了系统参数对动态功率分配有效性的影响.仿真实验验证了船用混合储能系统分布式控制技术的有效性以及系统参数影响分析的合理性.
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