走进车师，你似乎能听得见喃喃的低语声，仿佛历尽沧桑的老者，在给你讲述着车师王国的兴衰。
　　车师古道是吉木萨尔县泉子街乡大龙口南越天山至吐鲁番市鲁克沁的通道，又称金岭古道。自汉唐以来，车师古道就是连接丝路中道与北道的捷径，将车师后国与前国沟通，故称车师古道，唐代称“他他道”，为丝路交通往来的咽喉要塞。
　　2006年“五·一”节日期间，31名户外运动爱好者在穿越车师古道时遭遇暴风雪走失，失踪3天后被救回，此事使沉寂多年的车师古道声名大噪，引起更多国内外“驴友”探秘古道的兴趣。
　　2010年5月1日，我随蓝色梦想户外俱乐部徒步车师古道。我们一行30人，其中有6名女队员，男队员负重都在20公斤以上，女队员的背囊重量也在15公斤左右。
　　第一天，我们溯河而上。河谷曲曲折折，河水清澈透明，河床崎岖不平，一路上风景迥异、怪石嶙峋，虽然很辛苦，但也很陶醉。
　　第二天的行程让我们知道了什么是“路难行”。车师古道的山地路程约80公里，我们的设计行程是55公里，平均海拔2500米上下，分水岭“琼达板”海拔约3400米。
　　蜿蜒的山间小道沿着黛色山体傍河延展，有的路段在崖岩中盘旋，直插云端，有的路段在五彩缤纷的花草坡上，也有的路段跨急流、穿密林、过险峡，狭隘处不足两米，集奇、险、幽、雄各美学特征为一体。
　　天气变化很大，一会雨，一会风，一会雪，一会雹。我们五步一站，十步一停，举步维艰地上到冰大阪时，迷雾满天，冷风嗖嗖，根本无心停留，只在玛尼堆前匆匆忙忙按了几下快门，就翻过大阪一路向下。
　　天快黑时，我们赶到宿营地扎营做饭，等待后面的队员。
　　陆续下来的队员带来了不好的消息：长沙来的队友山脊右腿老伤犯了，小腿痉挛得不能行走。收队博爱无限留下照顾他，在距我们两公里的地方就地扎营，绝世坏男人、蓝梦、教主等体能好点的驴友冒着雨雪返回去背下了山脊和他爱人的装备。
　　晚上的天气很冷，开始时冰雹，半夜下起了大雪。
　　第三天早上起床，裤子还是湿的，衣服也很潮。我们先在帐篷里支上炉子取暖做饭，然后收拾装备开始下山，当跨过最后一道桥时，大家振臂高呼：我们成功了!
　　上车的驴友们依次与坐在前排的山脊击掌鼓励，山脊的眼泪在眼眶里打转，终于在总结时喷涌而出，呜咽着说不出话来……这样的经历、这样的感动，足以让他回味一生。
　　驴友爱上徒步，是从心底喜欢大自然，是从心底喜欢团队的互助。
　　的确，不亲身经历，你就无法感受徒步的魅力，正如这条曾经繁华的千年古道，你不接近它，就无法感受这独特的自然景观，无法领悟这古道蕴含的历史厚重。