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以“绿色科技·和谐未来”为主题的第九届中国（广州）国际汽车展览会规模鼎盛，本届车展历时八天，共展出全球首发车30辆，亚洲首发车13辆，新能源汽车54辆，均创下了历史的新高。
也许是受到低调、务实且理性的岭南文化影响，广州车展与北京、上海车展的最大区别在于，广州车展更加注重市场、更加贴近消费需
求。事实上，从各地相继出台汽车限购令，到购车优惠政策退出，再到节能汽车补贴门槛提高，受国家政策环境的影响，2011年中国车市的发展步伐已经明显放缓，呈现冲高回落态势。
因此各大汽车厂商对于本届广州车展尤为重视，企业高层频频亮相，新车首发式争先恐后。不过尽管本届车展的首发车不少，但概念车其实并不多。为“看得见的市场”而来的各车企大佬们，以实实在在地推销自家产品为第一要务。
获得实惠的消费者
由于临近年末，同时又开启着明年的车市大局，广州车展承上启下的作用受到国内外众多车企厂商的高度关注。在本届广州车展上，汽车厂家正式发售的新车数量超过以往，包括新一代日产途乐、东风标致508 2.0L自动挡车型、2012款斯巴鲁傲虎和长城汽车全新紧凑级新车型腾翼C50等都正式宣布上市。此外，广汽传祺G55、广汽丰田凯美瑞、东风日产启辰的首款量产车型均亮相本次车展。上海大众也正式对外发布了途观1.4T车型的价格。
为弥补2011年车市下滑所造成的损失，许多汽车厂家纷纷采取措施，不但相继在广州车展上推出新车型，而且还给出优惠价格让利于消费者。在车展现场，随处可见汽车标价牌，“车展优惠”的字样格外显眼。
在广州车展现场，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬接受了本刊记者的采访。董扬表示，随着新车型的不断推出，汽车在价格上出现促销的情况是正常的。尽管目前汽车价格有下降趋势，但汽车市场并没有出现竞相降价和非理性地打价格战的现象，都是在正常范围之内，对消费者也是有利的。
中级车实力比拼，暗战市场
在本次车展上，占尽主场优势的广汽集团可谓大手笔，其旗下的广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽长丰、广汽菲亚特、广汽吉奥和五羊本田等组成“广汽军团”联袂参展。此次广汽集团参展的最大亮点莫过于全球首发的广汽集团首款SUV——传祺GS5，据介绍，广汽传祺GS5是概念车X-power的量产车型，将于2012年3月投产、4月上市。传祺GS5延续了传祺轿车的世界级品质，具备时尚动感的外型、宽大舒适的空间、优异的操控性与安全性，充分契合了目前SUV消费城市化的主流趋势。
北京现代也携第八代索纳塔等豪华阵容参展。作为代表北京现代全球品质的智能动感座驾，第八代索纳塔融合了最新的设计理念和尖端造车科技，凭借“流体雕塑”设计、丰富智能配置、强劲动力及多重安全保障，获二十余项国际权威大奖，其轿跑式的动感外观、超豪华的智能科技配置、五星安全，树立了中高级车市场的品质标准。
北京现代常务副总经理李峰在广州车展自家展台上接受了本刊记者的采访。李峰告诉记者，第八代索纳塔就是在2010年广州车展上亮相并进行命名的，当时被参展媒体誉为“最值得期待的车”。2011年4月份上市以来，第八代索纳塔表现不凡，2011年9月份的销量就突破了一万辆，现在已经进入到中高级车的前五名，真正地进入了主流市场。
对于本届车展，作为自主汽车企业翘楚的长安汽车显得尤其重视。中国兵器装备集团公司副总经理、党组副书记，中国长安汽车集团董事长徐留平，集团公司总经理助理、长安汽车总裁张宝林，长安汽车党委书记、副总裁朱华荣等高层悉数出席。在车展上，长安汽车隆重发布了全新的动力品牌“BlueCore”，闪耀法兰克福车展的唯一中国元素逸动、全新的多功能商务车欧诺、高性价比入门级家轿B501、奔奔Mini 2012款等全新车型，全方位展示出长安汽车汇聚五国九地之智慧、自主研发的最新成果。
对于自主之路，长安显然有自己的深刻认识。“从造汽车开始，我们长安就一直坚持自主研发之路，而且我们的理念就是要打造中国最强大的汽车研发力量，来支撑我们的发展战略。”在接受本刊记者采访时，长安汽车党委书记、副总裁朱华荣表示，随着自主品牌的不断发展和提升，自主品牌已经从原来的中低端水平向中高端品牌发展，同合资、外资品牌短兵相接的格局已经形成。他认为虽然自主品牌与合资品牌的竞争有它的残酷性，但是也存在着能够生存和发展的机会。
豪华车品牌云集，人气爆棚
富庶的华南之地向来被豪华车品牌视为“票仓”，以广州为中心城市的华南地区是中国内地最富裕、汽车消费需求最大的地区之一。宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、保时捷、法拉利和兰博基尼等豪华车备受广州车展观众的青睐。
宾利在本次广州车展上重点展出的是Linley for Bentley欧陆飞驰限量版，全球仅10台，只提供给中国市场。此外，为纪念宾利打破全球冰面极速吉尼斯世界纪录的欧陆超级跑车ISR敞篷版、幕尚中国限量版也吸引了众多观众。宾利中国副总经理郑顺景告诉记者，2011年1～10月，宾利在中国的销售量达到了1267台，同比增长率达到89.1%，其中欧陆飞驰大约占70%左右。
豪华车品牌玛莎拉蒂的展台人气爆棚，合影拍照、“低调”选车的人群络绎不绝。据悉，本次车展，玛莎拉蒂携旗下三叉戟全系鼎盛阵容— Quattroporte总裁系列、GranTurismo跑车系列和GranCabrio敞篷跑车系列强势登场，其中，玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑车运动版更是开启了它首度进驻中国市场的序幕。与热闹的玛莎拉蒂展台不同，劳斯莱斯一如既往地保持着—宁静—在这样一个喧嚣的车展现场，但这并不妨碍劳斯莱斯古思特加长版轻松自如地表现其处于豪华汽车巅峰的地位。参展工作人员告诉记者，很多意向顾客在车展前就已经提前预约好，等到车展时再专程进场看车，这些人多数来自珠三角，或是在广州的经商者。
也许是受到低调、务实且理性的岭南文化影响，广州车展与北京、上海车展的最大区别在于，广州车展更加注重市场、更加贴近消费需
求。事实上，从各地相继出台汽车限购令，到购车优惠政策退出，再到节能汽车补贴门槛提高，受国家政策环境的影响，2011年中国车市的发展步伐已经明显放缓，呈现冲高回落态势。
因此各大汽车厂商对于本届广州车展尤为重视，企业高层频频亮相，新车首发式争先恐后。不过尽管本届车展的首发车不少，但概念车其实并不多。为“看得见的市场”而来的各车企大佬们，以实实在在地推销自家产品为第一要务。
获得实惠的消费者
由于临近年末，同时又开启着明年的车市大局，广州车展承上启下的作用受到国内外众多车企厂商的高度关注。在本届广州车展上，汽车厂家正式发售的新车数量超过以往，包括新一代日产途乐、东风标致508 2.0L自动挡车型、2012款斯巴鲁傲虎和长城汽车全新紧凑级新车型腾翼C50等都正式宣布上市。此外，广汽传祺G55、广汽丰田凯美瑞、东风日产启辰的首款量产车型均亮相本次车展。上海大众也正式对外发布了途观1.4T车型的价格。
为弥补2011年车市下滑所造成的损失，许多汽车厂家纷纷采取措施，不但相继在广州车展上推出新车型，而且还给出优惠价格让利于消费者。在车展现场，随处可见汽车标价牌，“车展优惠”的字样格外显眼。
在广州车展现场，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬接受了本刊记者的采访。董扬表示，随着新车型的不断推出，汽车在价格上出现促销的情况是正常的。尽管目前汽车价格有下降趋势，但汽车市场并没有出现竞相降价和非理性地打价格战的现象，都是在正常范围之内，对消费者也是有利的。
中级车实力比拼，暗战市场
在本次车展上，占尽主场优势的广汽集团可谓大手笔，其旗下的广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽长丰、广汽菲亚特、广汽吉奥和五羊本田等组成“广汽军团”联袂参展。此次广汽集团参展的最大亮点莫过于全球首发的广汽集团首款SUV——传祺GS5，据介绍，广汽传祺GS5是概念车X-power的量产车型，将于2012年3月投产、4月上市。传祺GS5延续了传祺轿车的世界级品质，具备时尚动感的外型、宽大舒适的空间、优异的操控性与安全性，充分契合了目前SUV消费城市化的主流趋势。
北京现代也携第八代索纳塔等豪华阵容参展。作为代表北京现代全球品质的智能动感座驾，第八代索纳塔融合了最新的设计理念和尖端造车科技，凭借“流体雕塑”设计、丰富智能配置、强劲动力及多重安全保障，获二十余项国际权威大奖，其轿跑式的动感外观、超豪华的智能科技配置、五星安全，树立了中高级车市场的品质标准。
北京现代常务副总经理李峰在广州车展自家展台上接受了本刊记者的采访。李峰告诉记者，第八代索纳塔就是在2010年广州车展上亮相并进行命名的，当时被参展媒体誉为“最值得期待的车”。2011年4月份上市以来，第八代索纳塔表现不凡，2011年9月份的销量就突破了一万辆，现在已经进入到中高级车的前五名，真正地进入了主流市场。
对于本届车展，作为自主汽车企业翘楚的长安汽车显得尤其重视。中国兵器装备集团公司副总经理、党组副书记，中国长安汽车集团董事长徐留平，集团公司总经理助理、长安汽车总裁张宝林，长安汽车党委书记、副总裁朱华荣等高层悉数出席。在车展上，长安汽车隆重发布了全新的动力品牌“BlueCore”，闪耀法兰克福车展的唯一中国元素逸动、全新的多功能商务车欧诺、高性价比入门级家轿B501、奔奔Mini 2012款等全新车型，全方位展示出长安汽车汇聚五国九地之智慧、自主研发的最新成果。
对于自主之路，长安显然有自己的深刻认识。“从造汽车开始，我们长安就一直坚持自主研发之路，而且我们的理念就是要打造中国最强大的汽车研发力量，来支撑我们的发展战略。”在接受本刊记者采访时，长安汽车党委书记、副总裁朱华荣表示，随着自主品牌的不断发展和提升，自主品牌已经从原来的中低端水平向中高端品牌发展，同合资、外资品牌短兵相接的格局已经形成。他认为虽然自主品牌与合资品牌的竞争有它的残酷性，但是也存在着能够生存和发展的机会。
豪华车品牌云集，人气爆棚
富庶的华南之地向来被豪华车品牌视为“票仓”，以广州为中心城市的华南地区是中国内地最富裕、汽车消费需求最大的地区之一。宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、保时捷、法拉利和兰博基尼等豪华车备受广州车展观众的青睐。
宾利在本次广州车展上重点展出的是Linley for Bentley欧陆飞驰限量版，全球仅10台，只提供给中国市场。此外，为纪念宾利打破全球冰面极速吉尼斯世界纪录的欧陆超级跑车ISR敞篷版、幕尚中国限量版也吸引了众多观众。宾利中国副总经理郑顺景告诉记者，2011年1～10月，宾利在中国的销售量达到了1267台，同比增长率达到89.1%，其中欧陆飞驰大约占70%左右。
豪华车品牌玛莎拉蒂的展台人气爆棚，合影拍照、“低调”选车的人群络绎不绝。据悉，本次车展，玛莎拉蒂携旗下三叉戟全系鼎盛阵容— Quattroporte总裁系列、GranTurismo跑车系列和GranCabrio敞篷跑车系列强势登场，其中，玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑车运动版更是开启了它首度进驻中国市场的序幕。与热闹的玛莎拉蒂展台不同，劳斯莱斯一如既往地保持着—宁静—在这样一个喧嚣的车展现场，但这并不妨碍劳斯莱斯古思特加长版轻松自如地表现其处于豪华汽车巅峰的地位。参展工作人员告诉记者，很多意向顾客在车展前就已经提前预约好，等到车展时再专程进场看车，这些人多数来自珠三角，或是在广州的经商者。