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蓄电池是地铁车辆辅助系统中的重要设备,作为紧急负载供电电源,满足乘客安全逃生与列车供电需求。文中对地铁车辆常用的铅酸蓄电池、镍镉蓄电池进行性能比较。以某A型6辆编组地铁车辆为例,通过对紧急负载功率统计,以及对蓄电池单体数量和蓄电池容量的计算,确定了蓄电池的选型参数。最后通过软件模拟放电曲线,验证了蓄电池参数选型的正确性。