【摘 要】
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YZ轮2004年12月在秦皇岛锚地抛锚时，由于船速快，刹车带起火已不能刹住的情况下，大副在锚链9节锚机时打上了制链器，保住了锚和12节锚链；该船在2005年1月在宁波锚地抛锚的过程中船速
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YZ轮2004年12月在秦皇岛锚地抛锚时，由于船速快，刹车带起火已不能刹住的情况下，大副在锚链9节锚机时打上了制链器，保住了锚和12节锚链；该船在2005年1月在宁波锚地抛锚的过程中船速又太快，流速大，新换的刹车带着火，几次试图打上制链器，但均未成功，未能挽救住锚和链。事后观察现场，制链器被快速的锚链撞击变形，这种操作是非常危险的。
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