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基于三维时域Rankine源法计算不同航速下三体船的总纵垂向弯矩、垂向剪力和总纵扭矩以及连接桥上的横向弯矩、垂向剪力和横向扭矩。基于北大西洋海况的长期预报结果，研究片体纵向位置以及航速效应对三体船波浪载荷沿船长、随浪向的分布规律以及对载荷大小的影响，得出基于波浪载荷的片体优化分析和航速建议，可以为三体船的载荷直接计算和结构强度分析提供参考。研究发现，片体位置对纵向扭矩以及连接桥弯扭载荷的分布和大小影响很大，片体位于距船尾约35%-40% L比较有利；船舶在中高航速（0.25≤Fn 〈0.4）下的波浪载荷比