当前全球汽车产业电动化、互联化、智能化、共享化趋势不断演进，中国汽车市场经历了负增长的调整期。车企要面临电动化、智能化转型的长期挑战，面对宏观的环境压力，必须坚持科技创新，着力推进企业转型升级，深化开放合作，努力构建绿色物流新生态。
　　面对当前的行业形势，江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣分享了江淮汽车在商用车领域的创新经验。今年是新中国成立70周年，也是江淮汽车成立55周年。为推动中国汽车工业实现了从无到有，由弱变强，为汽车强国梦打下了坚实的基础，第一代江淮人在技术空白、资金短缺、人才匮乏的环境下创造了安徽省第一个商用车，半个多世纪的发展，江淮汽车已经从单一的轻卡发展到传统汽车与新能源汽车并进，涵盖了汽车出行、金融服务等众多领域综合性汽车企业集团。
　　佘才荣说，江淮与美国康明斯在去年成立合资公司，积极整合资源，强化体系建设，合资公司今年全年销售发动机超过6万辆，成为商用车领域里转型升级的生力军。江淮国六轻卡产品已经全面布局，重卡全部推出新品，充分满足绿通、快递配送、城市配送等细分市场高效、高盈利物流发展需求。今年10月江淮汽车为国庆献上了一份贺礼，42臺江淮新能源商用车完成交付大兴国际机场，助力大兴机场成为世界一流的的国际机场。
　　除了节能减排，江淮还在积极探索物流新生态，加大对车联网系统的投入并取得了新突破，目前江淮汽车自主研发的车联网系统已经广泛应用于全线产品，为用户带来更安全、更智能便捷的用车体验。
　　随着物流业的发展，商用车市场正在经历从价格营销到价值营销的转变，新营销模式发生了重大的变革。江淮汽车也正式发布了基于客户价值全生命周期解决方案，实现横向涵盖物流运营的环节，纵向覆盖车辆全生命周期高价值回报的综合解决方案，达到全产品生命周期价值最大化。
　　江淮汽车全生命周期解决方案在产业链条上不同阶段制订了客户增值方案，相比同类产品拥有更低的使用和维护成本。通过服务延保、汽车置换等积极转化和满足客户需求。未来商用车行业将朝着新能源、智能网联、数据共享、新型智慧生态体系方向发展，只有通过品质、技术的升级，加强全生命周期解决方案的推广应用，不断创新，积极顺应并把握市场发展趋势，才能成为有质量、有特色、有规模的世界级汽车品牌。