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通过Pro/E强大的运动仿真功能模块来简析单杆操纵变速箱的换挡原理，指出变速箱操纵机构依据操纵杆的数量基本划分为两种，一种是单杆操纵，一种是多杆操纵。单杆操纵具有整套机构中零件数量少，变速箱轻量化，制造成本低的多种优势，目前被广泛应用于轻型变速箱操纵机构中。
基于Pro/E简析单杆操纵变速箱换挡原理
【摘 要】
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通过Pro/E强大的运动仿真功能模块来简析单杆操纵变速箱的换挡原理，指出变速箱操纵机构依据操纵杆的数量基本划分为两种，一种是单杆操纵，一种是多杆操纵。单杆操纵具有整套机构
【机 构】
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中国重汽集团大同齿轮有限公司技术中心
【出 处】
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科技创新与生产力
【发表日期】
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2014年12期
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