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【摘要】城市综合体作为作为一个多功能的建筑结合体，在城市发展进程中能够很好的整合城市资源，促进城市经济发展。本文将就中小型城市综合体建筑设计方面加以探讨。
【关键词】城市；综合体；建筑；现代化；商业
引言
所有的现代化城市的特点都可以集中在一座“城中之城”——城市综合体。这也就给出城市综合体存在的意义。大型城市综合体的建筑设计是根据大都市的经济发展创建的。对于小城市这种城市综合体就不太适合，需要根据自己的需要瘦身，同时在功能的选择上，要根据城市经济的特点，有重点的发展。
1、基本概述
1.1何为城市商业综合体
具体来讲就是将各种社会性的城市活动都集中一个大规模建筑（群）众，他们不是相互独立的，而是相互助益的利益结合，在各部分间相互依存互为依存，从而形成一个内部既独立，有统一的城市商业综合体。
1.2自身特点
城市综合体与多功能建筑的差别在于，多功能建筑是数量与种类上的积累综合，这种综合不构成新系统的产生，局部增减无关整体大局。而城市综合体则是各组成部分之间的优化组合，并共同存在于一个有机系统之中。
2、架构组合方式
每一个城市都是由多个区域组成的，这些区域都是可以独立存在的，即现在的城市综合体。其定义就是在城市的某个区域内的整个建筑可以实现人或物能维持自身需要而不用外界帮助，一个一站式的集中运作模式。在城市综合体内部各种功能相互补充，提供多类别、多层次的服务。城市综合体的类型划分很多种，但常见的有以下三种形式：第一，是一个大型购物中心为载体，逐步发展新型城市商业综合体，经常是先形成高端购物中心，而后其他衍生服务会的逐步、全面的出现。在这形式中要考虑的是大商家入驻的条件及所需的硬件。第二，建立复杂的商业综合体，进一步分化休闲活动场所：如在城市剧院，步行街，在我们原有的重点建筑设计中，不但要保持其原有的文化内涵，还要去尝试建立现代建筑的商务气息。第三，由于商务活动的增多出现了其他类型的消费商业综合体，设计上有时相结合了高端的公寓或公寓式办公室。
3、建筑设施在具体设计建造方面的考量
城市建筑是复杂的工程，它涉及了广泛而多样的商业模式，所以在城市综合体的建设之前，建筑设计开发商要详细说明自己的意图并与专业规划有效对接，相互配合，在指定的主题建筑设计内部空间，设计交通流线的设施，并要充分表达出建筑形象设计的生动这一特点。建筑设计开发商在设计之初就需要深入研究建设的门面、体重的平面布局、商业交通流线、空间尺度关系、地下空间规划、建筑设备、建筑智能化泊车系统等多种项目。
3.1地理环境
城市综合体是由多部分组成的，位于首位的是城市交通枢纽，因城市内部的不同功能设施的使用都是通过城市中各个交通与外部世界相沟通的。位于第二位的是城市的中央商务区，是指一个城市、一个区域乃至一个国家的经济发展中枢。一般而言，中央商务区高度集中了城市的经济、科技和文化力量，作为城市的核心，应具备金融、贸易、服务、展览、咨询等多种功能，并配以完善的市政交通与通讯条件。位于第三位的是城市商业中心，指在一定区域范围内组织商品流通的枢纽地带，一个城市商业比较集中的地区。城市副中心，是城市经济新增长点。
3.2区位效能与作用
城市综合体与多功能建筑的差别在于，多功能建筑是数量与种类上的积累综合，这种综合不构成新系统的产生，局部增减无关整体大局。而城市综合体则是各组成部分之间的优化组合，并共同存在于一个有机系统之中。比如说：在功能上一般的酒店功能和购物中心功能是最基本的组合；办公楼和购物中心功能可优化组合。城市综合体内部包括：居民住房、工作单位、购物场所以及饮食和娱乐等城市生活元素，在这个广阔的空间里，各生活元素共同生存、互利互让、互相促进。
3.3优化配置各功能区
现代都市中，习惯快节奏的人们需要在一个方便、快捷、经济、集多种功能于一体的综合空间里，享受高效率的生活和工作，于是城市综合体便应运而生。当下，城市商业综合体从产品形态上一般分类为：商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通。建筑师一般根据城市综合体项目建设的目的性、多样性、参与性三个主要方面进行考查及研究。注重公共空间，以最大限度地设计出人们购物及娱乐的商业圈，以达到提高商业效益的最终结果。公共空间大于单一功能的房间设计，其具有丰富的，多样的设计并通过良好周围环境，以吸引流动人员。在整个复杂的功能物业组合中，最佳配比的相互作用、密切相关，各功能之间也相互联系的整体设计是最常用的设计，但在这一设计中任何一个功能都会影响整体效果。所以在空间组合的设计过程中，建筑师应考虑全面而细致，如结构模式、消防安全规定的规模、所需的空间要求等都需要有机地结合在一起，呈现出最完美的设计和达到最高的经济收益。
经济的发展带动人们生活水平的提高，私家车越来越多的出现，所以除了主题的服务项目建设，停车场建设也是成为一个重点建设设施。此外，应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。运用对建筑群体的深度表现打破传统建筑立面概念，通过标志物、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境。使建筑群体成为景观的主体，同时又承载着城市文明与经济发展的历史责任。
3.4合理有效的交通疏导
城市商业综合体需要一个良好的交通，人流顺畅，出行方便、交通不拥堵。就其中的一栋楼来说出入口的数量要合理和位置要适中。楼外建筑和建筑之间，如地下室与外部街道紧密相连的道路，可通过垂直自动扶梯和其他设施，最终延伸在各个方向的交通运输系统。在公共空间的底部，有吸引力的步行街是近年的普遍城市建设设计的做法，步行街将是一个庞大的施工现场划分。其目的是引导人流空间作用发挥，对交通疏导起着重要的不可替代的作用。
3.5建筑风格的选择上要有鲜明特色
城市综合体的建设需要达到一个设计合理、环境优美的效果。建设和颜色是很重要的因素，用以塑造建筑形象。还应该考虑建筑彩色夜视灯的视觉体验和创造的商业环境。还需要注意的门面的设计，其会影響整个建筑组合的统一，因此，要保持城市综合体的风格统一，有必要形成一个连续性的门面。
结束语
总之，中小城市在设计、建造的城市商业综合体的时候，一定要根据自身特点，结合经济发展的方向，并在此基础上整合区位优势，这样才能设计、建造出具有较高品质，且受大众欢迎，对经济发展有利的城市综合体。
参考文献
[1]莫天伟，莫弘之.市、集、生活形态的生成——在商业空间的构建中恢复创造生活方式的能力[J].时代建筑，2005，（02）.
[2]卢峰.现代城市商业综合体的环境构成[J].华中建筑，2000，（04）.
[3]费腾，毕冰实.基于人性化理念的商业建筑交通空间设计[J].城市建筑，2009，（05）.
[4]刘晓宇.走访伯明翰Bullring购物中心[J].工程与建设.2011.（01）.
【关键词】城市；综合体；建筑；现代化；商业
引言
所有的现代化城市的特点都可以集中在一座“城中之城”——城市综合体。这也就给出城市综合体存在的意义。大型城市综合体的建筑设计是根据大都市的经济发展创建的。对于小城市这种城市综合体就不太适合，需要根据自己的需要瘦身，同时在功能的选择上，要根据城市经济的特点，有重点的发展。
1、基本概述
1.1何为城市商业综合体
具体来讲就是将各种社会性的城市活动都集中一个大规模建筑（群）众，他们不是相互独立的，而是相互助益的利益结合，在各部分间相互依存互为依存，从而形成一个内部既独立，有统一的城市商业综合体。
1.2自身特点
城市综合体与多功能建筑的差别在于，多功能建筑是数量与种类上的积累综合，这种综合不构成新系统的产生，局部增减无关整体大局。而城市综合体则是各组成部分之间的优化组合，并共同存在于一个有机系统之中。
2、架构组合方式
每一个城市都是由多个区域组成的，这些区域都是可以独立存在的，即现在的城市综合体。其定义就是在城市的某个区域内的整个建筑可以实现人或物能维持自身需要而不用外界帮助，一个一站式的集中运作模式。在城市综合体内部各种功能相互补充，提供多类别、多层次的服务。城市综合体的类型划分很多种，但常见的有以下三种形式：第一，是一个大型购物中心为载体，逐步发展新型城市商业综合体，经常是先形成高端购物中心，而后其他衍生服务会的逐步、全面的出现。在这形式中要考虑的是大商家入驻的条件及所需的硬件。第二，建立复杂的商业综合体，进一步分化休闲活动场所：如在城市剧院，步行街，在我们原有的重点建筑设计中，不但要保持其原有的文化内涵，还要去尝试建立现代建筑的商务气息。第三，由于商务活动的增多出现了其他类型的消费商业综合体，设计上有时相结合了高端的公寓或公寓式办公室。
3、建筑设施在具体设计建造方面的考量
城市建筑是复杂的工程，它涉及了广泛而多样的商业模式，所以在城市综合体的建设之前，建筑设计开发商要详细说明自己的意图并与专业规划有效对接，相互配合，在指定的主题建筑设计内部空间，设计交通流线的设施，并要充分表达出建筑形象设计的生动这一特点。建筑设计开发商在设计之初就需要深入研究建设的门面、体重的平面布局、商业交通流线、空间尺度关系、地下空间规划、建筑设备、建筑智能化泊车系统等多种项目。
3.1地理环境
城市综合体是由多部分组成的，位于首位的是城市交通枢纽，因城市内部的不同功能设施的使用都是通过城市中各个交通与外部世界相沟通的。位于第二位的是城市的中央商务区，是指一个城市、一个区域乃至一个国家的经济发展中枢。一般而言，中央商务区高度集中了城市的经济、科技和文化力量，作为城市的核心，应具备金融、贸易、服务、展览、咨询等多种功能，并配以完善的市政交通与通讯条件。位于第三位的是城市商业中心，指在一定区域范围内组织商品流通的枢纽地带，一个城市商业比较集中的地区。城市副中心，是城市经济新增长点。
3.2区位效能与作用
城市综合体与多功能建筑的差别在于，多功能建筑是数量与种类上的积累综合，这种综合不构成新系统的产生，局部增减无关整体大局。而城市综合体则是各组成部分之间的优化组合，并共同存在于一个有机系统之中。比如说：在功能上一般的酒店功能和购物中心功能是最基本的组合；办公楼和购物中心功能可优化组合。城市综合体内部包括：居民住房、工作单位、购物场所以及饮食和娱乐等城市生活元素，在这个广阔的空间里，各生活元素共同生存、互利互让、互相促进。
3.3优化配置各功能区
现代都市中，习惯快节奏的人们需要在一个方便、快捷、经济、集多种功能于一体的综合空间里，享受高效率的生活和工作，于是城市综合体便应运而生。当下，城市商业综合体从产品形态上一般分类为：商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通。建筑师一般根据城市综合体项目建设的目的性、多样性、参与性三个主要方面进行考查及研究。注重公共空间，以最大限度地设计出人们购物及娱乐的商业圈，以达到提高商业效益的最终结果。公共空间大于单一功能的房间设计，其具有丰富的，多样的设计并通过良好周围环境，以吸引流动人员。在整个复杂的功能物业组合中，最佳配比的相互作用、密切相关，各功能之间也相互联系的整体设计是最常用的设计，但在这一设计中任何一个功能都会影响整体效果。所以在空间组合的设计过程中，建筑师应考虑全面而细致，如结构模式、消防安全规定的规模、所需的空间要求等都需要有机地结合在一起，呈现出最完美的设计和达到最高的经济收益。
经济的发展带动人们生活水平的提高，私家车越来越多的出现，所以除了主题的服务项目建设，停车场建设也是成为一个重点建设设施。此外，应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。运用对建筑群体的深度表现打破传统建筑立面概念，通过标志物、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境。使建筑群体成为景观的主体，同时又承载着城市文明与经济发展的历史责任。
3.4合理有效的交通疏导
城市商业综合体需要一个良好的交通，人流顺畅，出行方便、交通不拥堵。就其中的一栋楼来说出入口的数量要合理和位置要适中。楼外建筑和建筑之间，如地下室与外部街道紧密相连的道路，可通过垂直自动扶梯和其他设施，最终延伸在各个方向的交通运输系统。在公共空间的底部，有吸引力的步行街是近年的普遍城市建设设计的做法，步行街将是一个庞大的施工现场划分。其目的是引导人流空间作用发挥，对交通疏导起着重要的不可替代的作用。
3.5建筑风格的选择上要有鲜明特色
城市综合体的建设需要达到一个设计合理、环境优美的效果。建设和颜色是很重要的因素，用以塑造建筑形象。还应该考虑建筑彩色夜视灯的视觉体验和创造的商业环境。还需要注意的门面的设计，其会影響整个建筑组合的统一，因此，要保持城市综合体的风格统一，有必要形成一个连续性的门面。
结束语
总之，中小城市在设计、建造的城市商业综合体的时候，一定要根据自身特点，结合经济发展的方向，并在此基础上整合区位优势，这样才能设计、建造出具有较高品质，且受大众欢迎，对经济发展有利的城市综合体。
参考文献
[1]莫天伟，莫弘之.市、集、生活形态的生成——在商业空间的构建中恢复创造生活方式的能力[J].时代建筑，2005，（02）.
[2]卢峰.现代城市商业综合体的环境构成[J].华中建筑，2000，（04）.
[3]费腾，毕冰实.基于人性化理念的商业建筑交通空间设计[J].城市建筑，2009，（05）.
[4]刘晓宇.走访伯明翰Bullring购物中心[J].工程与建设.2011.（01）.