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京承铁路沿线地段存在山体危石,需要进行防护。根据该处工程地质条件和地形特征,采用柔性主动防护系统或常规布置形式的被动防护系统整治山体危石均存在局限性。本文通过防护方案的比较分析,提出采用新型的悬臂式被动防护系统进行落石防护,并给出防护网的结构布置参数。通过对潜在落石运行轨迹和运动参数进行数值模拟分析,确定了柔性防护网的形式和防护能级。本文介绍的落石防护方法对山区铁路近直立边坡路段山体危石整治具有借鉴意义。