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在高等级公路的建设中，水泥二灰稳定碎石是一种采用较多的基层材料，它属半刚性材料的范畴，有就地取材、减少污染、后期强度高、稳定性好、刚度大等许多优点。但它尚存在早期强度低，在温度和湿度变化及荷载作用下易产生裂缝等缺点。反映到面层上易形成“反射裂缝”，在雨雪作用下容易造成路面的失稳，使其过早地损坏。通过2000年京福高速公路德州南出口延线和近年来的施工总结，现对就保证水泥二灰稳定碎石基层质量方面谈一下自己的见解。