聚丙烯收缩率调整在汽车保险杠装配中的研究

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本文以国内某主机厂装配时保险杠外罩尺寸偏大,作业过程中造成装配难的问题为例。通过调整保险杠外罩材料——改性聚丙烯的收缩率,制备3个不同梯度收缩率的保险杠(10‰、10.5‰、11‰)进行验证:从基本物性、水性涂料匹配性、尺寸精度及实车装配等多方面对改善效果进行综合确认。结果表明:11‰收缩率保险杠外罩的装配性能最好,能满足装配要求;10.5‰收缩率装配性次之,基本能满足装配要求;初始状态(10‰收缩率)装配性差,不满足装配要求。
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