【摘 要】
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目前,预应力损失估计不足这一问题普遍存在于高墩大跨连续刚构桥设计中。以湖南某高速公路卢田大桥为工程背景,通过现场试验针对多股钢绞线形成的钢束摩阻损失的规律进行研究
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目前,预应力损失估计不足这一问题普遍存在于高墩大跨连续刚构桥设计中。以湖南某高速公路卢田大桥为工程背景,通过现场试验针对多股钢绞线形成的钢束摩阻损失的规律进行研究,特别是曲线束和直线束的预应力损失规律,推导了μ和k的计算公式,并得出μ和k的建议值,最后将其结论运用于施工过程控制中,取得了良好的效果。同时,本文的分析方法和结论对预应力混凝土桥梁设计与施工具有指导意义。
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