“华龙一号”核电厂抗飞机撞击门传动系统研究

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三代先进压水堆核电机组(华龙一号)APC壳主设备运输通道口防护门,与APC壳一起要求具备抗大飞机撞击这种超设计基准载荷的能力。作为防护厂房龙门架入口处主设备进出的唯一通道,该处大门净通行尺寸大、重量大,安装标高较高(+16.50m),且需兼备防火和密封功能,因此需设置横向推拉和纵向平移双向行进系统用于常规开启和关闭,同时压紧墙体,集这些功能于一身的大型特种防护门在国内外核电厂设计和建造领域属于首次应用和创新设计。因此,防护门的整体结构设计,特别是具备多种行进方向的传动系统设计和强度计算,就显得尤为重要且具备较高难度。本文重点进行防护门双向行进传动系统方案设计,对传动系统进行必要的计算,使核电厂大型防护门双向行进在设计上成为可能。最后将本案与欧洲先进压水堆核电机组(EPR)同功能抗大飞机撞击防护门进行对比,并分析其国内外应用前景。
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