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选取国内外同规格全钢载重子午线轮胎,通过分析微观形貌查找带束层胶料的早期损坏原因,并进行配方优化。结果表明:残留的氧化锌颗粒是引发国内品牌轮胎带束层胶料早期损坏的主要原因之一;活性氧化锌在橡胶基体中的分散性较好,胶料的物理性能和耐疲劳性能明显优于普通氧化锌胶料。
全钢载重子午线轮胎带束层胶料损坏原因分析及配方优化
【摘 要】
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选取国内外同规格全钢载重子午线轮胎,通过分析微观形貌查找带束层胶料的早期损坏原因,并进行配方优化。结果表明:残留的氧化锌颗粒是引发国内品牌轮胎带束层胶料早期损坏的
【机 构】
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青岛科技大学高分子科学与工程学院
【出 处】
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橡胶工业
【发表日期】
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2018年02期
【基金项目】
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江苏省物质能源与材料重点实验室开放课题资助项目(JSBEM201607)
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