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本文首先以2018年8月28日,首都航空JD5759北京-澳门航班在澳门机场着陆时出现严重风切变现象为例,主要剖析了低空风切变引起的飞行事故,并对发生风切变特征及要害进行分析;其次针对洛阳机场2020年出现2次低空风切变过程进行雷达回波分析、实况分析,总结低空风切变出现的天气形势及特点,风切变的突发性强、尺度小、监测尺度有限,而目前风切变预报手段主要是雷达回波跟踪监视.低空风切变主要是对流飑线天气下发生,飑线移动结束后30?min内仍然存在风切变.