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2001年成为我国国内重型汽车工业市场格局变化的＂分水岭＂。在此之前市场一直处于＂由国有大型企业主导的寡头垄断结构＂,中国第一汽车集团公司、东风汽车集团、中国重型汽车集团上演＂三雄争霸＂;之后随着中国重汽集团一分为三,再加上许多原本不生产重型汽车的厂家纷纷进入该领域以谋求新的发展,＂使重型汽车的产业集中度趋于分散,市场竞争日趋激烈＂。