【摘 要】
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<正> 仅在十年以前,多气门机构在汽车发动机上还是罕见的。但是到了今天,不论是豪华型轿车还是经济型轿车,甚至客货两用车都可能装用多气门机构的发动机。 在传统的活塞式发
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<正> 仅在十年以前,多气门机构在汽车发动机上还是罕见的。但是到了今天,不论是豪华型轿车还是经济型轿车,甚至客货两用车都可能装用多气门机构的发动机。 在传统的活塞式发动机上,每个气缸只有两只气门,即一只进气门和,一只排气门。所谓多气门发动机,意即每缸的气门数多于两只。三气门机构有两只进气门和一只排气门,五气门机构有三只进气门和两只排气门。此
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