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为了探索新的脉冲爆震火箭发动机（PDRE）构型，以单管构型为基准，实验研究了爆震波从单管向双分支管、三分支管和四分支管传播的情况。结果表明分支管内也可形成爆震波，但是随着分支管数目的增加，爆震波衰减越明显。新的PDRE构型也会影响发动机的推力性能，其中双分支管PDRE和三分支管PDRE的推力性能得到了改善，分别比单管PDRE提高了73．28％和18．38％．四分支管PDRE的推力则由于爆震波过度衰减而降低了4．89％。