【摘 要】
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为实现纯电动汽车动力系统高效匹配,充分发挥关键部件的最大效用,以实现整车动力性与经济性最佳为目标进行研究,通过对纯电动汽车行业标准和整车参数的收集整理,确定XH2型纯
【机 构】
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西华大学汽车与交通学院,成都联腾动力控制技术有限公司,四川汽车关键零部件协同创新中心,汽车测控与安全四川省重点实验室
【基金项目】
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新能源汽车电控技术四川省青年科技创新研究团队项目(2015TD0021);四川省科技支撑项目(2015GZ0128,2015GZ0145)
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为实现纯电动汽车动力系统高效匹配,充分发挥关键部件的最大效用,以实现整车动力性与经济性最佳为目标进行研究,通过对纯电动汽车行业标准和整车参数的收集整理,确定XH2型纯电动汽车基本性能参数,根据前期已做的整车匹配选型工作,确定以动力系统传动比为优化变量的优化方案,利用matlab软件建立动力系统多目标优化数学模型,设定目标函数,引入4种非线性求解方式对模型求解。对比分析结果,得到该车的最佳传动比方案,该方案使整车动力性改善明显,经济性略有提高。
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