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南昌市新龙岗大道下穿向莆铁路框架桥顶进工程,设计φ299mm管棚长110m，管棚中对中间距50cm，穿越南昌西客站城际场10股道及2组18号道岔，路基覆土厚1.7-2.0m，在传统工艺基础上进行细化改进，采用管棚回拖法施工，保证了高速铁路列车行车安全，并取得了良好应用。
Φ299长大管棚回拖法在穿越高铁路基施工中的应用
【摘 要】
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南昌市新龙岗大道下穿向莆铁路框架桥顶进工程,设计φ299mm管棚长110m，管棚中对中间距50cm，穿越南昌西客站城际场10股道及2组18号道岔，路基覆土厚1.7-2.0m，在传统工艺基础上进行
【机 构】
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中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司
【出 处】
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建筑工程技术与设计
【发表日期】
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2004年期
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