【摘 要】
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<正>近些年来,低噪声沥青路面的修建技术在国内外道路工程行业引起广泛关注,其降噪效果的优劣一直是研发的重点。目前,评价低噪声沥青路面降噪效果的室内试验方法主要有"混响
【机 构】
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广西交通投资集团有限公司,交通运输部公路科学研究院
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<正>近些年来,低噪声沥青路面的修建技术在国内外道路工程行业引起广泛关注,其降噪效果的优劣一直是研发的重点。目前,评价低噪声沥青路面降噪效果的室内试验方法主要有"混响室法"和"驻波管法",二者均可测量材料的吸声性能。但是,由于"混响室法"需要制作大面积的路面材料试件方可开展试验,操作难度较大,而"驻波管法"因设备造价较高也不适合于在工程中推广应用。因此,寻找一种可以代替"混响室法"和"驻波管法",可在一般试验室实现的简易
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