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随着城市化进程的加快,机动车普及带来的城市交通拥堵、停车难等问题越来越严重。公共交通作为解决城市交通发展的重要手段,其服务水平的评估至关重要。本文以光明新区公交系统为例,通过构建公交站点可达性评估模型,并借助ArcGIS软件技术平台,量化评估了光明新区的公交系统服务现状,为今后光明新区公交系统的优化以及未来交通政策的制定提供了数据支撑。